特斯拉告訴你“抖音爆款 ”是怎么來的

要說現如今車企中誰是“抖音老大”，不得不提名特斯拉。這樣一個基因里寫滿了“新”字的品牌，在抖音江湖中也可謂個中高手。老大我們當不成，只能當小弟來總結總結大哥的“成功秘寶”。

特斯拉的官方抖音賬號“特斯拉上海超級工廠”，認證為特斯拉（上海）有限公司，是特斯拉中國官方抖音。

他們為自己打出的標語是——“加速世界向可持續能源轉變”。課題挺大，口氣也不小，在這一點上可以說已經站在了汽車領域的頭部。

如圖所示，特斯拉官方賬號目前的粉絲數達到了95.3w，而比它更早入駐的蔚來、小鵬等汽車品牌，目前粉絲數量才堪堪達到35w至45w的水平，比它晚入駐僅半年的保時捷，如今也只有25w的粉絲數。

可能汽車愛好者們會覺得，這個數據有點一般，跟汽車平臺或快手相比不值得一提。但要考慮到一個大前提：抖音畢竟女性用戶居多。能做到這個水平，特斯拉完全證明了自己在制造流量和話題、運營短視頻賬號方面的能力。

數據似不足以展示大哥的能力，那么下面就更深入地剖析一下特斯拉的“秘寶”。

第一寶：評論帶節奏。

“特斯拉上海超級工廠”的第一條動態，發布于2018年12月17日。乍一看并沒有太多實在內容，只是用看起來比較高級的拍攝方式展示了幾臺經典款型，再加上一句標準的廣告詞：“與Tesla一起出發！”

這條動態得到了3.9w點贊和1000+評論。

評論區五花八門。比如點贊最多的一條笑侃：“這個卡車，除了車頭全是電池?！币豢淳褪菒酆谜叩恼嫘牧髀?。這也是大多數人在2018年對特斯拉最大的印象。

除此，還有人深刻發問，“為什么特斯拉風生水起，國內電動車卻是一地雞毛？”回答也是充滿內涵：“把特斯拉各系統供應商弄清楚，是什么公司在為它配套服務就知道了?！?/p>

當然還少不了特斯拉粉的彩虹屁深情表白：“一口氣從頭刷到尾，特斯拉牛逼！”至于哪些出自真實表達，哪些出自營銷策略，我們也不得而知，總之多少都是助力嘛。

評論再往下翻，就“別有洞天”了。在上圖樂呵樂呵的同時，我們也找到了特斯拉的秘寶之二：水軍帶人氣。

從大量的水軍發言來看，特斯拉在一開始就有了花錢買粉的想法（沒有看不起的意思，誰還不是從水軍起家的呢）。雖然水軍質量不太高，但畢竟注冊抖音時間較晚，這種運營方式也算得到了收獲。

不管是想要實打實通過內容獲得關注，還是想用花錢砸出效果，要想玩轉抖音這個偏向年輕化與娛樂化的平臺，都要先回答這幾個問題：

1. 為什么要運營抖音？

2. 什么內容才適合品牌？

3. 什么樣的品牌調性才能吸引更多用戶？

想運營抖音自然是想挖金。但關鍵是，抖音這個大大大大流量金礦，再拿老一套的工具并不妥當。許多高端品牌入局之后，又想保持性冷淡的調性，又想博取關注，行動與目的都是矛盾的。

特斯拉的答題水準怎么樣？以開頭那句“加速世界向可持續能源轉變”為例，簡簡單單的一句話，就做到了每個品牌商想獲得關注必須先做到的事——明確自己獨特的方向。特斯拉這方向，嘖，估計也沒幾個汽車品牌商敢如此“夸下?？凇?，于是這就成為了他們獨一無二的色彩。

然而，光靠這個調性，其實也不夠吸引人。瀏覽了特斯拉所有的抖音動態后，我們發現，其整體平均點贊量絕不會超過5000。在抖音這個點贊過萬只需一分鐘的平臺上，特斯拉的這點數據看起來約等于無。那我們不禁要發出靈魂拷問了：特斯拉憑什么擁有話題和流量？

答案很簡單，也正是特斯拉的第三寶：矩陣帶規模。

正如有的人自己動手挖礦，有的人坐享別人挖礦的福利。如果在抖音上搜索用戶“特斯拉”，除了官方賬號，還會跳出來“程序員聊特斯拉”“特斯拉車主Jam”“特斯拉頭號粉絲”等等一系列賬號。如下圖所示，他們都有著不小的關注度和知名度。

這里選取了流量較高的三個相關賬號觀察，粉絲數量從1w至26w不等。和官方賬號發布的產品展示類廣告不同，這些賬號發布的視頻，大多是以自己的視角講述“我和特斯拉的故事”，都是日常使用過程中發生的各種趣事，非常接地氣。正所謂外行看熱鬧內行看門道，對特斯拉不了解的人會覺得挺有意思，關心特斯拉的人則能從中獲得實用的信息，從最多人關心的充電問題，到疫情限定之特斯拉急救包里到底有沒有口罩等等，都能從這些賬號中得到答案。

就像有的人對榴蓮沒興趣也從來不吃榴蓮，商家再怎么把廣告塞他眼皮子底下都沒用，但如果身邊有人說這個榴蓮好吃，他們很可能就愿意去嘗一口。

這些賬號用各種身份成為了特斯拉的“小間諜”，深入人民基層、打入群眾內部，把一萬種抖音玩法試了個遍。說著虐心日常，實則又吹了一波彩虹屁：

“不管別人怎么說，開了特斯拉之后寶馬X5已經晾在那里好幾個月?！?/p>

“聽說和特斯拉比，奔馳沃爾沃都是弟弟？”

認證的官方賬號難免會自持身份，有一些局限性，但這些“個人賬號”可就不同了。除了“第三方”的身份更能增加大眾的信任感，局限性也是幾乎沒有，就像明星的小號一樣突然沒了偶像包袱，想說什么說什么。特斯拉官號也會時不時現身這些“小弟號”的評論區“添磚加瓦”。

這些賬號發布的每條動態，幾乎都可以得到幾百至幾千的點贊量，雖然不高，但是非常穩定，積少成多以后，不僅穩固了一直關注特斯拉的人群，也采用年輕人喜歡的方式，為特斯拉在抖音上維持話題度和熱度做出了不小的貢獻。

如果在抖音上搜索和特斯拉相關的內容，就更海了去了，但凡“說車”號，大大小小各種的，都會發上幾條特斯拉。機構號之外，汽車愛好者個人號也總會把特斯拉放在各種橫向比較、縱向比較的參照系位置。

只要特斯拉出了什么話題點，一眾車圈水友們必定要發視頻點評一二。這也為特斯拉帶來了極高的自然流量。這便是特斯拉最重要第四寶：有路人緣就是牛逼??！

就像這樣，這樣，這樣……

別管用什么方式討論，一旦有人在討論，就意味著流量和熱度。

所有特斯拉相關的視頻和評論，有個永恒不變的話題：這樣的“電瓶車”和傳統汽車的區別到底是什么？它到底好在哪？環保會不會抵消了其作為汽車該有的其他優勢呢？如果拿它和某某車型對比，哪個更值得買呢？

盡管特斯拉一直在不斷回答，但很明顯并未打消大家的顧慮。許多人都選擇將信將疑地觀望，而觀望就意味著有進一步了解的興趣，正因為有疑慮，所以點開特斯拉相關內容的人才會比一般都多。

相信這樣的“標題黨”大家都不陌生：

“特斯拉化解尷尬的功能你知道嗎？”——知道嗎？

“下一個100w輛，有你的嗎？”——有嗎？

“Model 3 23.6w 你敢信么？”——敢么？

都是套路啊套路！可我就是控制不住自己點進去的手！

所謂好奇心驅使流量。以至于有的明星連自己的黑料都要花錢送上熱搜，當然有好聲音也會有壞聲音，但這些都不妨礙我擁有了熱度，只有當更多的人來看我，我才有更大的機會吸納客戶，這就是找準自己獨具特色的話題點的方法。

那么特斯拉現在這樣不花錢打廣告，一手推特一手抖音的營銷方式，到底可不可取呢？（是真不太花錢，某寶買水軍一塊錢100條。）

如果對特斯拉有一定的了解，就會知道，這樣的“營銷”不是所有品牌都能學的，很大一部分是由品牌本身的特性決定的。

首先，因為品牌新，并且一直處在變革的潮頭，特斯拉不怕被追問，不怕被議論，不怕有不同的聲音。其次，混跡社交網絡新媒體中的人，本就符合特斯拉的主要受眾特征，所以在抖音上營銷對特斯拉可謂“討好不吃力”。

“特斯拉一定會在未來幾年內成為前三名的汽車品牌?！倍兑羯夏痴f車大號的評論就是一種體現。

再回頭去看看他們早期發布的動態，評論里盡管有水軍，但也有越來越多的人是“考古”而來。有的人一直評論到兩年前的視頻，甚至說從頭看到了最后一條。能收獲這樣的鐵粉實屬不容易，能在流量如此巨大的平臺上運營好一個大品牌更不容易，特斯拉讓所有人看到了想獲得更多關注的野心和實際行動。

年輕消費者在變得越來越重要，他們在越來越多的選擇面前也變得越來越挑剔。而短視頻必然是吸引其目光的一大利器。

可以想見的是，隨著5G時代、人人自媒體時代的到來，未來短視頻還將進一步滲透各個領域，推動MCN機構加速孵化變現機制。

在營銷的江湖中，特斯拉已經取得了勝利的第一步：流量。如何讓流量變現，是另外一個命題，但只要最后能夠保證產品質量，并且在自己的特色方向上不斷取得突破，打下堅實的口碑，相信這些流量總有一天會作用到產品銷量上去。

最后偷偷說一句，聽說在抖音上發布特斯拉相關視頻，大概率能夠在評論區活捉特斯拉官方，想跟他們互動的朋友趕緊去！