首先,自我介紹一下我現在是在山東的一個沿海小城三線偏四線的小城市做的是兼職閃送員,我個人認為閃送算是一個各方面都比較成熟穩定的跑腿平臺。之前也做過別的跑腿,但給我感覺都不是特別理想,多數平臺送單時間比較緊張,可能是我個人能力有限吧!接受不了送件時間緊張的平臺,所以堅持做閃送了,閃送是一次一個人只能接一個單子,也有個別商家會拼單一次帶兩單的,但是這種情況比較少。閃送給的送單時間還是比較充裕的,只要你對路線熟悉我覺得坐公交都可以按時送到。
我至今加入閃送也差不多一年了,說實話一開始剛做的時候,因為搶不到單也有過想放棄的念頭。了解過閃送的應該都知道,閃送是有服務分的你跑單越多里程數越高,在線時長越長你的服務分就相對越高,這樣搶單也會容易些。剛加入是60分服務分,分數會根據你的運力相應的增減。差不多每兩周左右分數都會隨著你近些天的服務運力有變動。一開始我沒有專心做分數降到40多分了,沒記錯的話我是從19年十月份開始用心跑閃送了(花錢買了全裝備,這里要說裝備越齊全搶單成功率越高,這點我想應該是每個平臺都一樣的),每天只要有時間都會出去跑幾單,好的時候一天能掙150左右,最多的一次是180元(大神一天可不止這點錢三四百都是常事)。差的時候也就是50元左右,之所以差是因為跑的時間短,一天也就跑三四個小時吧,還有就是分數低單子搶不到,所以收入就少。
總之,我堅持到現在到五月份應該是要滿一年了,下面我把我的單量曬一下:


這是我前兩天剛到一千單的截屏紀念。也是我剛好升到90分同時也是晉級一級閃送員的時刻,我覺得90分是一個很重要節點,通過這幾天測試我覺得比之前90分以下搶單成功率要提升不少。下面是重點曬一下我加入閃送以來的總收入(注:疫情期間停工差不多兩個月沒跑):


這是三天前我的截屏,這兩天有事沒跑單。按一千單算吧,差不多平均一單10塊錢多一點。這是一個新手兼職閃送員的真實收入,我差不多一個月能有20天出去跑單吧!
總結一下跑單經驗:1.做兼職想做好就要堅持,一開始搶不到單正常,但是一定不要挑單能搶到就跑,我想每個閃送員都是從搶不到單的階段走過來的;
2.買裝備,這個確實有作用的,我想每個平臺在這方面應該都是一樣的,有裝備肯定會有優勢,而且裝備越齊全優勢越明顯(這里我解釋一下:裝備也是建立在服務分高低的情況下來體現優勢的)例如:第一種情況,同樣服務分80分有裝備的肯定比沒裝備更容易搶到單;第二種情況,有全裝備的服務分70分的閃送員不一定能比服務分80分沒有全裝備的閃送員搶單厲害。也就是說努力把服務分提高還是比較靠譜的;
3.一個月得有至少20天左右出來跑單的時候,哪怕是一天跑一單兩單也行,這個是為了保證你的服務分不會輕易掉下來(我一開始從服務分70分掉到40多分是因為我有兩個月差不多都沒出去跑單),一定要堅持才能有收獲;
4.剛開始新手一定要多跟閃送大神交流,了解所在城市單量分布時間和地點,這個也很重要,這方面算是技巧的一部分。
5.想賺點零花錢,在小城市我覺得選擇交通工具很重要,摩托車個人感覺還是比較適合干閃送的,畢竟公交還是慢耽誤時間,電動車跑遠距離也比較費勁,汽車在上下班時間段堵車也不方便(不過汽車也有優勢,好多單都是大件需要汽車才能送的,遇到好的商家也會加小費的),閃送的單子10公里左右的單還是比較多的。電動車滿電能跑幾個十公里自己算吧!
總結,寫的有點嘮叨,不過絕對是真實體驗!也許還有不詳細的地方,有什么需要問的歡迎大家留言吧!總之,我個人覺得閃送還是比較適合我這種自由職業者干兼職的,也難免會有人覺得不好,所以個人看自己需求吧!大錢掙不到(也有人因為干閃送發現商機發財的,這個自己琢磨去吧。),賺點小錢零花足夠。后續跑單遇到的問題還是會持續更新,希望大家過來互相交流學習。閃送事業,我還在路上。。。
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