2020年快遞漲價了嗎，帶你揭秘快遞漲價的背后原因

5月8日，也不知道是巧合還是什么原因，圓通、申通、百世等幾大快遞公司同時發出《告客戶書》，目的只有一個：漲價。

5月9日，韻達跟進了這個動作。畢竟它們都漲了，自己不漲那不就少賺了？

這些快遞公司為什么要漲價呢？

原因竟然也都是因為5月6日國家恢復了高速通行費用。

而且在用詞方面，這些快遞公司還都非?？酥疲盀榱颂峁﹥炠|的服務，適當調整快遞價格優惠的幅度”。

看到這句話，我們都震驚了。

網友1：快遞免通行費的時候也沒見降價呀？

網友2：難道漲價之后，快遞就可以送到家嗎？

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快遞漲價的背后邏輯是什么？

也許對于終端的客戶來說，快遞寄件的價格好像從來就沒有降過呀？怎么還要一直漲呢？

實際上，這輪漲價對于我們一個月寄一件產品的普通消費者來說幾乎是沒有任何影響的。

快遞公司的集體漲價行為主要是說給那些電商平臺的賣家們說的。

因為疫情的影響，很多快遞公司也都停擺了一段時間。

據公開信息獲悉，申通、韻達、圓通在1-2月份業務量基本都出現了雙位數的下降幅度，其中2月降幅最高，達10%-40%區間。

其中，申通快遞一季度營收為35.73億元，同比下降20.72%。凈利潤為5836萬元，同比下滑85.6%。

由此可見，疫情對快遞公司的凈利潤造成了極大的影響。不過值得慶幸的是，仍然是盈利的。

此外，在今年2月份，快遞產品單票收入在減少了過路費的情況下，仍然出現了10%左右的下降。

這個數據說明了什么呢？

疫情期間，各家快遞公司為了不丟失自己的地盤，紛紛祭出了“低價”策略。

在降價方面，小商品之都的義烏最具有代表性，有些快遞公司為了搶占其他競爭對手地盤，直接開出了一單0.8元的單票價格。

什么？人家義烏的商家寄出一件產品的郵費只需要0.8元？

對的，你沒有看錯?，F在你知道為什么有的產品即使價格已經低至2元，依然可以包郵的原因了吧？

此時，可能網友們不太淡定了。憑什么我們寄一件快遞起步價要8元，而人家只要0.8元？

最可氣的是，人家把價格降到了0.8元/單，照樣可以賺錢。

我的心態要崩了！

果然，快遞行業的水實在是太深了。

不過，據業內人士表示，現在義烏地區的平均單票價格已經回升至1.5元左右。

此次，快遞行業聯合漲價，說白了也主要是說給電商平臺的老客戶們說的。讓他們心里有個底。

雖然這些漲價公告跟我們普通消費者沒有關系，但是實際上最終還是普通消費者買單。

舉個例子，電商平臺上某個商家的產品單價凈賺1元左右，可是快遞費漲價了1元，那么廠家的這件產品很有可能會漲價1.5元以上，要不然沒有利潤了，誰還干呢？

也許我們感覺這一塊錢沒什么，可是對于那些每個月至少買60件產品的網購達人來說呢？

每個月可能至少多花60元左右。

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快遞柜收費被央媒質疑

就在快遞漲價的同時，快遞柜也漲價了，由原來的免費變成收費了。

據悉，順豐旗下的豐巢在4月底開始實施“快遞柜超時收費”策略：超過12小時，每12小時收取5毛錢，3元封頂。

看來豐巢是真的很缺錢，一直想從用戶身上賺點錢。

在此之前，豐巢就曾經因為涉嫌誘導用戶打賞而被送上過熱搜。這次豐巢竟然一不做二不休，干脆不誘導了，直接收費。

至于為什么收費，豐巢首席營銷官李文青表示，目前很多快遞柜存在包裹滯留情況，這就導致了快遞員新的包裹無法投放。而快遞員的派件高峰是在上午9點-11點之間，12個小時的免費時間可以確保大部分人下班之后免費取包裹。

話是這樣說，可是用戶們非常不滿意呀！

家住杭州東新園的上班族吳女士表示，豐巢這次收費太突然了，沒有任何的用戶征詢意見。再加上12個小時的存放時間太短了，因為她經常十點之后到家，可是一直超時，非常不舒服。

豐巢的這個行為更是讓杭州的一個小區宣布“暫停使用”豐巢快遞柜。

對于豐巢的這種行為，新華社直接霸氣三問：快遞柜該收費嗎？怎么收？向誰收才合理呢？

根據交通部2019年發布的《智能快件箱寄遞服務管理辦法》顯示，快遞員使用智能快件箱投遞快件，應征得收件人同意。

然而實際上呢？我們再也收不到快遞員的電話，而是一條很容易忽視的取件碼短信。沒有任何快遞員征詢過我們的同意。

很多時候，明明我們就在家，可是快遞員依然把這些東西放在了快遞柜，還是逼著我們再跑一趟。

法律專家蔡湘南表示，快遞員未征得用戶同意就投到快遞柜屬違法行為，用戶可向快遞企業投訴。

更為可氣的是，我們在購物的過程中就已經包含了快遞費，可為什么還要支付快遞柜的費用？

雖然今天豐巢已經發布了致歉信，但是依然阻擋不了它蠢蠢欲動收割后浪的心！

其實，不管是快遞漲價，還是豐巢柜收費，最終買單的大部分都是后浪們！