申通公司的發家史，看完之后，不得不驚嘆他們當初的神操作

說到雙十一，大家想到的肯定是買買買，買完后就天天等快遞，只不過此時快遞量太大，一個字：慢！小福的兩個快遞整整等了7天才到貨，實在是太慢了。但是，話說回來，拆快遞這種樂趣還是非常多人喜歡并且享受的。

說到快遞，很多人都能想到順豐、圓通、申通等。但是卻很少有人知道整個快遞行業有一大半都是一個家族發展起來的。

90年代初期，有個小伙子叫聶騰飛，剛滿20歲就離開老家浙江桐廬縣，去杭州一家印染廠打工。期間，聶騰飛認識了其后來的妻子陳小英，并和一個叫詹際盛的工友成為了好友。在打工期間，聶、詹二人偶然間發現了一條發財門路：“替人出差”。當時，往來于滬杭間的外貿公司遇到一個難題：報關單必須次日抵達港口，而EMS需要三天。

于是兩人一合計，便辭職開辦了一家私人快遞——盛彤公司，頻繁往返于滬杭兩地替人跑腿。剛開始，送一單的價格是100元，除去來回的30元火車票，每單可以賺70元。一年下來，他們就賺到了兩萬元。因為業務常常要跑上海，他們把公司的名字改為“申通快遞”。這是國內第一家民營特許加盟的快遞企業。

申通成立一年后，聶騰飛安排妻子陳小英的哥哥陳德軍接替詹際盛的上海業務。詹離開申通，創辦天天快遞。后來聶騰飛車禍去世。弟弟聶騰云也離開申通，成立韻達快遞。申通快遞由陳小英兄妹接手。

2012年，陳氏兄妹的申通收購了天天快遞，由陳小英的第二任丈夫奚春陽任董事長。奚春陽對原有的部分直營公司進行了改革，吸引加盟商投資入股，2013年，天天快遞在奚春陽的帶領下，公司取得飛速發展，不僅業務大量增加，而且企業文化建設更加完善，員工的向心力、企業凝聚力都大幅提升。

在這個日新月異、瞬息萬變的時代，從申通到天天，深諳快遞行業經營之道的奚春陽已然成為中國民營快遞洪流中的勇者。

奚春陽當過農民，做過茶葉和木頭生意。當改革開放大潮涌來時，他意識到了貨物的流通將日益興旺起來。起初，人們對快遞這種新興服務業了解不夠，業務僅僅在杭州、金華等地范圍，收入也不是很理想。但是，奚春陽憑著快捷、安全優質的服務贏得了客戶的信賴，漸漸得到了市場的認可。隨著，韻達、圓通、中通等多家快遞企業相繼誕生，足以見得先吃螃蟹的人給快遞行業的快速發展起到了巨大的影響和帶動作用。

目前，國內快遞行業中著名的“三通一達”均出自浙江桐廬。陳小英這個名字，幾乎可以串起中國快遞業“桐廬幫”的整個關系鏈條。陳小英的第一任丈夫為聶騰飛，可以說聶騰飛是中國民營快遞業的“鼻祖”，申通的創始人。如今快遞業的迅猛發展，確實與這個家族有著密不可分的聯系。而這些原本出生在桐廬山村的快遞公司創始人，也在這經濟的潮流中獲得成功，每個人的身家都超過了百億。