新秀麗拉桿箱什么材質（測評其產品的質量及價格）

前兩天我又去修箱子了，只不過這次修的不是Rimowa，而是新秀麗。

說起新秀麗的箱子，其實在我早些年出國的時候，還是經常幫人代購的，在2013~2014年那個時候的人均收入也就是現在的6折到7折，rimowa也沒有大肆進軍中國市場，而國內也沒有這么多做的逼真的仿品，新秀麗就成為了高性價比之選。

那個時候主流的行李箱是以美旅為主的PC或者是布面軟殼的行李箱，而新秀麗呢，在國內的定價由于相對較高，所以如果出國買很便宜的話，大家肯定會首選新秀麗了，就跟現在買rimowa是一個道理。

所以那個時候我出門旅游都是不帶箱子，一個雙肩包背過去，然后兩個行李箱飛回來，行李箱呢就原價的請出給讓我帶箱子的朋友。

不過出門出多了，覺得自己總要有一個像樣的箱子，于是在我第一次前往巴黎的時候，在河谷購物村，我購買了一個超輕貝殼款的新秀麗托運拉桿箱。

這款箱子定位于新秀麗的高端產品系列，價位呢自然是不便宜的，不過很有意思的是在經過了多重優惠和折扣之后，在歐洲的定價反而比在美國還便宜，畢竟歐洲還可以退稅，而美國呢則是在零售價基礎上再加稅的。

不過5年的時間過去了，這個箱子其實也是越來越不好用，尤其是輪組出現了較大的故障，拖起來的時候非常不順滑，無論是在什么路面上都很費勁，讓我都想再扔掉它換一個箱子的想法。

但是想想，這樣常用的行李箱其實都是一個德性，除了我最近常用的那個小米金屬登機箱的輪子表現穩定之外，rimowa的多款箱子也被我吐槽過。

于是抱著試試看的心理，在年前我決定省一省不再添置新的行李箱，而是把這個老邁的新秀麗超輕行李箱去維修一下，其實分析了一下主要的問題，想修一下也簡單，就是把輪子換掉就好了。

上網搜索了一下，新秀麗在北京的官方維修站，就在北京西站附近。抽了個中午的時間，開上車拎著箱子直奔維修站。具體的地理位置，大眾點評或者高德導航上都可以找到。

維修站的門臉很簡單，可能因為定位的原因，無論是地理位置還是整點裝修跟Rimowa都沒法比。說清修箱子的來意，工作人員很爽快，沒問題。

新秀麗的政策就是有保修卡就可以免費修，所以只要你別像我一樣把保修卡隨便扔，箱子還都是可以免費修的。

看到這句話，相信你也知道我是花錢修的了。花錢其實也沒花多少，換了兩個輪子并且把密碼鎖修好以后，還不到200塊。雖然多加點錢可以買一個小米90分的托運箱了，但畢竟感覺還是不太一樣的。

修箱子的整個過程也非常順利，可以說是立等可取，畢竟都是成套的備件。不過如果你的箱子壞的比較慘，這里可能就沒法修了。

前段時間在日本旅游時候，還看到了不同款式的黑標貝殼箱，實在是帥的很。

引用一段官方說明，新秀麗標貝殼拉桿箱采用的專利革新CURV 熱塑性復合材料（由德國 Propex Fabrics 公司生產），具有出眾的輕盈堅固特點。其獨特創新之處，在于其特有分子組合，令旅行箱抵御強烈撞擊，表現卓越，并且防止磨損，使用起來輕巧環保。會把一層層的合成纖維壓縮，成為一張合成片，制造出自行加固的物料，堅固強韌，即使溫度極低，亦無損其優秀表現，造就了 Samsonite Black Label。

簡單的說新秀麗黑標貝殼箱所采用的曲面技術能讓箱子非常結實和輕便，殼子非常薄，給人一種碰一下就要破了的感覺。尤其是托運的時候，讓人很擔憂要是被航空公司這么扔來扔去這箱子一次都撐不住。

表面敲上去是硬殼子，但是它其實是軟的硬殼，所以才能做到很輕。相比于Rimowa的Limbo來說我覺得這貨要更實用，畢竟很能裝東西。

在我的這個新秀麗黑標修好以后，簡直有一種如獲新生的感覺，輪組絲滑流暢，即使裝滿了東西，推起來也毫不費力。看起來還可以再戰五年，又讓我省了買箱子的一筆錢。

所以如果你覺得Rimowa太貴下不了手（畢竟漲價了），新秀麗黑標也是個非常棒的選擇，只是我要提醒你的是，千萬別弄丟保修卡。和Rimowa帶著箱子過來就修不一樣，新秀麗必須見卡才免費。