哪個二手車網站靠譜，看完你就知道了

去哪買輛二手車呢？對于許多想買二手車的朋友來說，這確實是個讓人頭疼的問題。高德地圖搜一下二手車，好像還是一頭霧水。這次，我就來和大家聊一聊可以去哪里買輛二手車。

隨著國內二手車行業的發展，二手車的購買渠道也變得越來越多樣化。有傳統的二手車交易市場，也有隨著互聯網而興起的二手車電商平臺，還有廠家官方認證二手車和二手車實體商家等，這些其實都是購買二手車的渠道，不過由于形式不同，也有著各自的優勢和缺點。

二手車交易市場：

二手車交易市場依據國家相關規定，統一設立的二手車購買渠道，并且在全國多地都有不同規模的二手車交易市場。比如北京有兩個大規模的二手車交易市場——花鄉舊機動車交易市場和亞市舊機動車交易市場。

二手車交易市場的優勢就是車源比較集中，各個年份、級別和價位的車型都匯集在一起，去選購二手車的時候也可以多逛逛，多對比對比。不過同樣因為車源集中，二手車交易市場中也是魚龍混雜。如果去二手車交易市場淘車的話，最好有一定的二手車基礎，會砍價就更好了，相信一定能夠淘到“寶貝”。

二手車電商平臺：

二手車電商平臺是隨著互聯網發展而興起的二手車購買渠道，大概從三、四年前開始，各種二手車電商平臺如雨后春筍般涌出，在經過幾輪資本市場“洗牌”之后，最終留下幾家規模較大的。二手車電商平臺的優勢就是便捷性高，通過線上就可以找到車源，同時也可以對車源的行情有所了解。不過二手車電商平臺的線下服務沒有保障，也基本沒有什么售后可言。

二手車一站式交易平臺憑借互聯網商業力量，比如淘車二手車，以互聯網為依托，并且集二手車交易、金融產品、租賃、保險、保養、輕維修和延保等綜合服務為一體，消費者可以線上瀏覽下單，線下實地體驗，購買二手車更加便捷和高效。

有些網友經常問我瓜子二手車和人人車怎么樣，我基本都是不回答的。當然答案肯定也是有長有短，這么多車源里邊，肯定有優質車源，當然也少不了車販子充數。另外廣告打著“沒有中間商賺差價”，服務費卻有增無減，費用其實要遠比車商的利潤還要高了。

瓜子二手車和人人車的事故車投訴案例不少，消費者維權也無門。在“遙遙領先”的成交量中，也難免有那么幾臺看走眼的車。但是相比于有著實體店的二手車商，二手車電商平臺的售后服務還要差很多。

實體車商：

二手車實體車商也可以理解為二手車經紀公司，過去許多買二手車的朋友可能會遇到被無良車商坑騙的事情。隨著二手車行業監管力度的增加，二手車商也越來越正規化。

現在許多二手車商的車源會上傳至網上，所以挑選二手車也非常方便。另外一些二手車還提供金融服務、保險、延保、售后維修和保養等，買到二手車之后養車也比較省心，相比于二手車電商平臺有著很大的優勢。不過二手車商目前最大的問題還是誠信問題，所以要盡量選擇一些規模大、正規的二手車商。

廠家認證二手車：

廠家認證二手車其實已經發展很多年了，只不過近幾年二手車行業競爭激烈，廠家認證二手車開始全面升級，提升各自的競爭力，比如寶馬官方認證二手車、奧迪官方認證二手車、奔馳星睿認證二手車和捷豹路虎官方認證二手車等。

廠家認證二手車最大的優勢就是可靠度高，并且對于車源有著嚴格的把控。有著汽車廠商品牌為依托，并且年份太久、車況太差的車源都不會過關，二手車的整備也都用原廠備件，所以買二手車可以更放心。不過廠家認證二手車也有缺點，一是價格普遍較高；二是有車對車齡和車型有著要求，所以二手車的選擇面也比較窄。

二手車拍賣平臺：

許多人在入手二手車時，可能很少會考慮拍賣渠道。確實現在許多二手車拍賣渠道都是B2B或者C2B，但也有些是可以B2C的，還有一些司法拍賣車輛等。

從二手車拍賣平臺買車，由于起拍價并不高，所以如果經常查看拍賣行情的話，很容易就能夠淘到性價比高的二手車。不過如果往回拍二手車的話，也建議要有一定的二手車知識基礎，能夠看懂二手車檢測報告和評級等，另外有些二手車拍賣平臺還要收取一定的費用。

社交、閑置平臺：

最后就是通過一些社交或者閑置平臺購買二手車了，比如朋友圈、閑魚等，上面有許多個人發布的優質二手車，價格什么的都好商量，也是現在許多人買賣二手車的重要渠道。

通過社交、閑置平臺買二手車需要有一雙會看人的眼睛，比如從描述中可以看出發布車源的是個人還是販子，描述信息較為詳細的基本就是個人，而提到“嘎巴巨整”、“發變巔峰”這類詞語的很有可能是販子。另外在溝通中要判斷對方的可信度，同時在看車時要有一定的看車能力。