對此，國美零售總裁王俊洲表示，推進與京東非家電品類的互補是提升國美全渠道競爭優勢的重要一步。未來，國美將加速落地與京東、拼多多供應鏈的深度整合，在商品、服務及流量上持續相互賦能，共同助力零售行業升級迭代浪潮，滿足中國家庭對美好生活的追求。

京東、國美線上線下互補，京東大件物流網絡進一步完善

國美與京東的合作，要從今年3月份說起。3月13日，國美對外宣布，其官方旗艦店正式入駐京東平臺。隨后，5月28日晚間，京東集團宣布戰略投資國美零售，以1億美元認購國美零售發行的境外可轉債。根據協議，雙方將基于彼此多年沉淀的線上線下優勢，實現更加高效的協同和商品供應鏈的整合互補，并將在物流配送安裝服務上實現資源共享，以及合作開展包括金融服務在內的全方位業務等。這意味著什么？

在品類上，京東平臺上的家電品類得以擴充。與此同時，國美引入京東自營百貨商品，品類覆蓋更加全面，且能夠獲得京東平臺的流量支持，對接京東的3.62億用戶。

《2019年中國家電行業年度報告》顯示，2019年國內家電市場零售規模8032億元，其中，京東占比14.4%，國美占比5.8%，分別位列第二和第四。但是兩者的渠道優勢有所差異，京東是國內首屈一指的電商平臺，有著成熟的電商網絡，但近年來，可以看到京東一直在挖掘線下市場。此前，京東曾相繼投資了五星電器、迪信通、聯想來酷等企業。而國美最大的優勢之一就是其線下網絡，目前國美在全國擁有2600多家線下門店。與國美合作，意味著京東可以進一步補充線下渠道，國美全國2600多家門店都可以作為京東的前置倉。不僅如此，國美也借助于京東平臺進一步打開線上市場。

在采購上，8月10日，國美零售、京東集團宣布啟動300億元聯合采購計劃，涉及品類覆蓋電視、冰箱、洗衣機、空調、廚衛電器等傳統大家電，還包括小家電、3C等新興網紅潮流商品。國美零售總裁王俊洲表示，國美和京東聯合采購的戰略合作，是在前期系列合作基礎上的進一步升級和深化，雙方的戰略合作已經覆蓋資本、流量、供應鏈、物流、采銷到服務的全價值鏈。

而物流上的關鍵則在于“大件物流”。就家電、3C這些產品來說，在國內各大電商平臺銷售的基本都是標準化的中小件產品，普通的快遞即可運輸。而空調、熱水器等大件商品由于體積大、搬運難度大、商品非標化且需要上門安裝等特點，對配送服務有更高的要求，不僅要兼具小件快遞的時效性，還要有入戶配送安裝的能力。正如安迅物流副總裁吳光華所言，“家居家裝產品大部分還是實體銷售為主，原因在于非標產品居多，行業的規模化程度不高，尚未形成成熟的體系，整個領域仍然以訂單驅動為主，有了訂單才開始生產，然后配送安裝，但家電行業是先生產，后訂單，是庫存驅動”。

雖然有不少物流企業都在提“大件物流”、“送裝一體”等概念，但是真正能做好的寥寥無幾。一些電商平臺通常都是將部分大件商品交給第三方承運，由當地的家電品牌代理商來完成安裝環節。而孵化于國美的安迅物流則是為數不多具有大件物流送裝一體基因的企業。

安迅物流依托于國美集團強大資源網絡構建的全國性第三方物流公司，從負責國美商品的倉儲、調撥、配送業務逐步成長為擁有30余年全國倉干配裝一體化服務經驗的物流公司。據其官網信息顯示，安迅物流運營網絡覆蓋全國600+個遍布大中城市云倉，以北京、上海、廣州、成都、武漢、沈陽、西安7個樞紐城市為核心的CDC，由CDC至一級城市RDC，RDC至二級城市FDC，及與各DC對接的配送點構成的正向、逆向網絡，覆蓋了中國大陸34個省、自治區和直轄市，400多個大中城市及2000多個市縣，30000多個鄉鎮；全國庫房面積達300萬平方米，用于滿足客戶倉儲業務需求；擁有日常管理車輛6000+輛，峰值車輛15000+輛，用于滿足客戶配送業務需求。

在配送時效上，安迅物流已經全面實現了大件物流次日達。另外，以門店為依托，還可以實現3公里半徑覆蓋區域內支付后2小時送達。

除了物流本身，近幾年國美送裝同步的家電數量也在穩步攀升，效率越來越高。安迅物流對外發展事業部總監王志新曾提到，消費者能否產生粘性以及對品牌的認知都取決于服務質量，安迅物流原有線下門店送裝人員就成為一種優勢，我們無論是管理團隊還是基層員工，都有很多是工作十年以上的老員工，這個團隊的服務能力與服務意識已經形成。對于國美而言，接入京東后，其服務價值也進一步凸顯出來。

所以，在物流上，京東聯手國美不僅可以把國美的線下門店作為前置倉，為3-5公里內的消費者提供更快的配送和提貨服務，而且還能補充京東在大家電、大件商品的配送和安裝能力。

國美線上引流，彌補拼多多大件物流空缺

說完“國美×京東”，就不得不說更早一步的“國美×拼多多”。

早在2018年，拼多多就和國美開始合作，國美在拼多多上開設旗艦店。今年4月19日，拼多多宣布認購國美零售發行的2億美元可轉債。這意味著兩年來，雙方的合作從平臺到服務再度延伸到了資本層面。同時，雙方宣布達成全面戰略合作，國美零售全量商品將上架拼多多，品牌大家電將接入拼多多“百億補貼”計劃，拼多多會向國美注入消費大數據、平臺流量等優勢數字零售資源。國美將“家·生活”供應鏈、中大件物流網絡、服務解決方案等接入拼多多，國美旗下安迅物流、國美管家兩大服務平臺，將分別為拼多多平臺商家提供覆蓋全國的中大件物流、倉儲及交付服務，以及包含家電維修-清洗保養-以舊換新在內的消費者服務方案。

國美與拼多多合作，對于國美而言，最大的好處就是線上流量。其實國美早在2006年就曾涉足電商，但是后來由于種種原因而擱置。業內有觀點認為，國美的落后原因之一是對電商的不重視。目前，拼多多平臺現匯聚了5.85億年活躍買家和400多萬活躍商戶，2019年成交額超1萬億元，這無疑是為國美在線上打開了一道大門。而國美也將依托美店、以門店3-5公里為半徑建立的超過15萬個社群，向拼多多開放，雙方形成流量共建。

拼多多與國美合作，除了流量共建，另外一個關鍵便是物流。目前，拼多多的訂單都是通過第三方物流配送，與國美合作后，意味著拼多多可以補齊中大件物流。今年3月，國美向拼多多全面開了放供應鏈和中大件物流，雙方共享供應鏈。另外，在小件物流上，拼多多與郵政、順豐、通達、極兔等都在展開合作。一個電商平臺要長大，物流是必不可少的一環。

國美×京東，國美×拼多多，受益最多的是誰？你怎么看？