如何利用淘寶直通車暴力帶動搜索流量，花最少的錢，引最多的流量

案例一:

標品類目為什么直通車數據優秀，還是帶不動搜索？

這個是7月1號我診斷的，一個標品類目的店鋪（類目這個賣家讓我不透露，我就不放上來了，看思維即可），當時看了下，店鋪每天的營業額在1w左右，產品貨源比較有優勢，毛利能到50%，客單價38，直通車ppc在2元左右，從618后起的一個新品，前期做了100單基礎銷量+評價，后面完全是直通車+少量做單，干預的量很小，基本可以忽略不計，直通車拉了2周，點擊量拉到了2500+，搜索也從0拉到了500，但是后面就一直不增長了，直通車加大力度，搜索還是不上不下的狀態，店鋪也一直處于虧損狀態，店鋪主要流量來源付費流量占比最大，當時每天大概虧損在1500左右。

我們來看下當時的渠道分布，店鋪目前主要流量構成為直通車+搜索兩大渠道，并且直通車流量占據了70%的比例，一直靠直通車來勉強維持店鋪的體量，而且根據數據反饋，很清楚的就能看見直通車在持續拉升的情況下，搜索不升還反而降低了，那就說明直通車對搜索的激發速度已經到瓶頸了，這個時候在繼續加車就沒有太大的必要了。

而且當時看直通車報表兩周下來，也燒了快9w，投產才2，單單直通車目前就虧損在3.5w左右，更別說人工成本，工人開支等費用，這個階段還不敢停車，一旦停車，店鋪的日銷單量馬上就跌下來，坑產馬上也要跌下來，搜索可能從500直接掉到100，都有可能。但是繼續燒車，虧損太大且連續拉升幾天搜索都沒有反應。

相信這種問題絕大部分的賣家們都遇到過，那么我們應該怎么做才能絕處逢生呢？

首先我們要先搞清楚，分析為什么直通車對搜索的激發力變弱了！

怎么分析？

先分析行業競爭環境，對標競品數據，看行業的競爭環境，增長速度，再對比自己的數據。

做淘寶一定要時刻關注競品數據，比如我們想要獲取3000的搜索。那么我們首先就應該知道單品在這個行業里面要做到什么樣的數據，才能拿到3000的搜索，畢竟行業流量只有這么多，你要拿3000，拿必然就有人降3000給你讓位置，所以先找同價格段的競品。目前搜索流量在3000左右的。拉取他們最近30天的數據源來分析，他們每天的日銷單量+坑產+總坑產+增長速率+3率要什么樣的數據，才能維持每天3000搜索不掉，你想要獲得搜索，那么就只有超越他們最次也要和他們在同一起跑線上，才有機會去和他們競爭流量。

下圖是當時我做的一個簡易數據分析表，基本3率差距不大，這個老哥的轉化稍微低了一點，沒辦法，標品類目是有銷量優勢羊群效益的，他現在產品銷量在5000+，競品基本2.5w+，所以轉化會弱一點，但是影響也不是特別大，那么分析完行業競爭環境，發現產品本身沒有問題，且直通車表現也算優異的情況下，那為什么搜索就是不起來了呢？

相信很多賣家也這樣做過自我檢查是吧?

分析到最后，發現自己產品完全沒有問題，這個時候就陷入自我懷疑了，各種找人咨詢看文章，到最后也沒有找到原因。

其實這是因為很多賣家遺忘了一個重要的指標，那就是我上面說的起跑線，也就是層級。

淘寶對店鋪的層級一般劃分為1,2,3,4,5,6,7個層級，每個層級就代表了一個流量池。不同層級對應不同的流量池，而流量池又決定了店鋪流量的上限，假如整個行業流量為10000，那么第一層級可能的流量池總共就200個流量，且商家數有10w個，你說這個競爭大不大呢？細分下來你又能拿到多少的流量呢？這個點很多人都容易忽略掉，還有很多賣家覺得這個不太重要，其實不然，層級權重很重要，如果真的不重要，淘寶劃分這個層級還有什么意義呢?

假如我在第一層級都能和第七層頭部商家獲取到一樣的流量大小，那淘寶會成個什么樣子？

（圖片只是這里的比較只是為了方便各位老哥理解，沒有實際意義。）

我們關注的這兩個競品店鋪，月交易額，用插件轉化為數值，對比了下類目，大概都處于第6層級的位置，而我們的店鋪目前才第3層級，完全不是一個量級，起跑線都不一樣，競品在第5層都才能拿到4k的搜索，而你第3層，加上這個類目下，大部分都是走的單爆款模式，店鋪在一個品類下基本就一個爆款，產品目前日銷單量，坑產，完全拼不過競品的情況下，想要繼續搜索上升？這不是有點強人所難了嗎？

很多人在對標競品的時候，只喜歡看表面，不去研究深層，就好比一個嬰兒要去給一個成年人扳手腕一樣，你能干掉誰？

在對標競品時，一定要選擇和自己差距不大，且能短期有希望又能力去追趕的店鋪，不要一開始5w啟動資金做女裝，就要對標韓都衣舍，完全不是一個量級。就是你5w全部花完，也達不到那個高度。

那么根本原因以及分析出來了，該怎么去改善呢？

當時跟他交流了下，按照目前這個日銷額穩定下去的話，基本上還有2周就能穩穩的上第3層級，但是時間周期較長，而且感覺他也沒有那個耐心，所以當時直接每天加淘寶客+直通車雙管齊下，只要搜索能出來，后期絕對是賺錢的，且他們這個回購率還不低，一個連接也能賣很久，所以這波投資是值得的。

這里肯定會有杠精說話了，為什么不選做單呢，成本還低？

第一這個款本身淘寶客就有一定的成交。

第二現在店鋪處于這個瓶頸，你告訴我怎么做呢？每天搜索就在500+真實轉化12%。行業競品14%。就算做到和行業競品一樣的水平，也就最多做10單-20單進去，38的客單價，你覺得對一個一個品類單一，基本行業都是走單爆款的類目10單的量能起點水花？如果你還停留在這個思維上，那么只能說明你中的毒太深了。當時連續跑了10天的淘寶客，直接沖刺層級上到了5層后，可以看到搜索明顯的上揚，搜索直接從500一1400-2600，但是，也沒有持續上升了，說明直通車的帶動力已經減弱了，而在這個流量池下，也到瓶頸了，而這個時候店鋪基本已經開始能盈利了，而且按照這個速度下去，基本3周就可以爬上第六層，所以這個時候，我開始讓他調車，壓ppc控日限額，轉投產方向，穩定出單量+成交金額，每天靠搜索真實成交開始慢慢變虧為盈，慢慢賺錢了，

10號的時候已經上了6層，現在店鋪搜索體量在3500+左右，且每天很穩定。直通車和淘寶基本慢慢降下來，現在淘寶客每天出單基本也就60多單撐著。每天毛利大幾千，行業更新換代產品較慢，基本能一個鏈接不出意外賣一年都行。

看完這個案例，其實我們能反思很多東西。關于行業選擇，產品選擇，資金鏈，供應鏈，推廣難度，現在的淘寶不是前幾年的淘寶，隨便選個類目，搞搞就能賺錢的，現在不但考驗的你對行業的把控力，供應鏈，團隊，還有你的運營思維，如果思維還是停留在前幾年，還相信所謂幾十單爆發幾千搜索的，你可以給他一個標品新店，讓他給你試試，如果抱著這種想法，那么注定是要被淘汰的。想玩這種標品的，確實需要優質供應鏈+資金鏈，說白了，這種單爆款類目的就是資本市場，沒錢，沒思維，那就只有失敗。所以要多學，多想，多實操，才能生存下去！現在做電商圈子也很重要！

但是也不是所有的標品都是這個套路，主要還是看行業的玩法，以及產品線布局，不同的類目下，不同的玩法，不同的投資預算，看文章學思維即可。

現在很多人做店鋪很急躁，總想著一步登天，對于現在這個時代來說很難了，尤其是這種單爆款的標品類目來說，沒點資金鏈，想要日出千單，無異于白日做夢了，當然如果你目標比較小，做個百來單，那也是可以做的，就看自己的運營布局了。

很多人在前期選擇行業和品類上從來都不花心思，也不去了解這個行業目前的競爭環境，以及行業產品線布局+大致推廣玩法，前期投入預算和起爆周期，盈利周期，手上就2萬塊也敢玩中高客單價的標品類目，有些類目前期養車ppc都是5 -8元一個點擊，你2萬怎么玩？

案例二:

非標女裝類目，直通車數據尚可，為什么搜索起不來？

看完標品的，我們再來看一個非標品的。這個是一個女裝店鋪，第四層的一個貓店，目前店鋪就三款產品占流量大頭，我們來看其中一款的推廣情況，直通車做了一個拉升階段，但是搜索這邊好像不痛不癢，沒有太大的反應，直通車3率，表現較好，也有遞增動作，店鋪層級也還尚可（女裝貓店4層不同于標品，女裝類目下流量偏大，基本4層拿個幾萬流量還是很輕松的，所以不考慮層級問題）也不會限流，那么為什么搜索還是起不來呢？

其實這個店鋪和上面這個標品完全是反著的

我們先來研究下渠道流量分布

如下圖:

因為這個是7月份的鏈接，中間直通車刪詞、加詞，所以完整數據看不了，但是不影響我們分析。

先看直通車渠道在7月2號，可以明顯看見計劃點擊量占比最大的兩個詞為:

“大碼胖mm連衣裙”—“連衣裙顯瘦遮肉 減齡”

點擊量分別為“504”—“291”，點擊率也還尚可。

但是我們看下直通車實際入店詞分布，就會發現，這兩個詞根本就沒有多少的流量進來，基本都是一些碎片化的詞路，而且其中其他這個渠道就占比了最大，且轉化也沒有，嚴重拖低了計劃的轉化。而真正有轉化的好詞，根本就拿不到流量進來，那就說明我們直通車買入的大部分流量全部都流失了，大部分的流量都沒有進行轉化，各位賣家思考下這種情況下對我們直通車拉搜索有好處嗎？

順便反思下搜索的權重是集中在什么上？肯定集中在關鍵詞上，就和我們做單最開始操作半標題一樣，都是通過關鍵詞疊加權重的方式來提升我們的排名，那么直通車也是同理，我們來思考一下，假如我們直通車買入1000個關鍵詞，但是這些關鍵詞其中有900個都和標題無關，且每天來的詞都不一樣，就算直通車有轉化，這種情況下是不是也大大的分散了權重呢？我們根本就沒有把我們想要的詞的權重拿到，那么這樣的情況下，是不是會拖搜索的后腿呢？所以這個時候我們應該去調整直通車的渠道流量，讓他盡可能的去買到我們想要的關鍵詞上面去。

那么如何調整？

兩種方式

1.精準匹配，盡可能去拿掉這個詞下的流量，但是ppc會變高，如果詞本身人氣不大的話，流量會受限。

2.提高出價，關鍵詞的排名是和出價+權重息息相關的，現在計劃權重不低的情況下，目前這個出價買不到優質流量，那就說明可能是我們的出價過于低了，這個詞的競爭力較大，所以拿不到更多這個詞的流量，那么這個時候可以調價測試看看，是否能調整直通渠道流量比例。

這個沒有具體固定的套路，可以視計劃情況而定，也可以做測試，如果是標品的話一般都是精準的，非標看計劃權重，如果提價改善不了，就直接精準匹配。

可以看看調整后的，就比之前的要精準多了，流量占比也發生了變化，再來看搜索的趨勢，也是呈上升趨勢，因為夏季快到尾季了，所以當時調整后節奏打的比較快，基本2周拉升到了1.5w+，做直通車一定要善于看渠道詞路變化，如果渠道發生變化，一定要及時調整回來，不斷調整直通車，觀察搜索的趨勢，來判斷我們的直通車是否有效。

文章最后:

根據最近和很多賣家交流的情況提幾點建議

1.正確評估自己的運營水平，實力，找適合自己的玩法

正確認識自己的優劣勢，尋找自己能插入的市場空間，不要一口氣就吃個胖子，先找準第一個小目標，比如搜索先突破1000？，找好競爭對手，看對手處于什么層級，什么數據，能拿到1000的搜索，我們前期要多久能完成，通過什么方式來完成。先制定一個計劃表，不要每天顯得很盲目無所事事，每天的工作就是吹牛，睡覺，隨便做做單，就等著流量來，多給自己找點事情做，現在已經是8月尾了，現在還不努力布局下半年基本就吃土了。

2.正確布局運營計劃

做非標的賣家們要找準熱賣節點，每年都有人來問我，什么時候做秋款，什么時候開始上車，什么時候開始推廣，甚至有個賣家昨天問我9月份秋款開始會不會太早？我都不知道怎么回復，秋款現在還不上，還等什么呢？

換季提前預熱，做好產品線的布局，有足夠的時間來選款，測款，優化，調整，前期養車測款時，可能會受天氣季節的影響，數據表現不是很好的，這個時候就沒有必要去出高價，搶排名，可以壓ppc低價養車，根據產品數據反饋，挑選優質產品，做精致買家秀，問大家，直通車重點關注，很多人都抓不住預熱節點，人家秋款開始做銷量了，他還在賣夏款，等到大盤起來了，再去上車，時間，和試錯成本就大大提高了。

3.關注行業大盤起伏，爆賣節點，競品增速

時刻關注大盤，和競品情況，看是否行業搜索開始大幅度增長了，以及行業競品最近的增長趨勢，如果大盤在上升，且對手在加速做量時，這個時候我們也一定要跟上，不然你就等著被拉遠距離吧。

4.直通車拉升注意點

直通車在拉升搜索時，要注意直通車渠道流量的變化，以及對搜索的激發速度，來判斷我們的直通車是否對搜索有激發作用，如果在大盤上升，且直通車遞增的情況下，搜索還是停滯不前，那么這個時候就需要及時去分析數據，找到原因，快速調整規劃。很多人不知道什么心理，直通車拉了一周了，搜索沒反應，也就這么耗著，只能說土豪玩家，著實大氣吧。

5.培養自己的運營能力

做淘寶一定要有自己的判斷力，很多人學東西很雜，今天這里看點，明天哪里聽點，很多人講的思維又不一樣，聽得最后自己都迷糊了，感覺誰說的都是對的，完全沒有自己的判斷力，這種學習方式的效率是最低的，其實付費推廣也好，免費推廣也好，底層邏輯都是不變的，只是在這個上面延伸出來的不同玩法，所以底子不強的，一定要把底層邏輯掌握踏實，再去談其他的吧。