中國輪胎之王出現：一年賣出輪胎近6千萬條，市占率高達10%

此前乘聯會就表示，中國車市仍有年產銷4000萬輛以上潛力，千人普及率仍有希望超300輛，目前中國汽車保有水平僅有千人197輛。近期的車市低迷主要是受疫情影響，隨后中國車市仍有較強的上揚動力，中國汽車產量接近世界水平的40%是有希望的。

在汽車的發動機、變速箱等核心技術上，中國的汽車制造業的確有一定缺失。但中國的汽車制造水平卻令人驚嘆，例如汽車玻璃大王曹德旺，帶領著福耀玻璃征服了福特、奔馳、大眾等知名車企。

而輪胎作為汽車的重要零部件，更是發展汽車產業的基礎。數據顯示，國內機動車保有量超過3億輛，其中汽車有2億輛，輪胎市場的潛力可見一斑。預計到2020年，全球輪胎需求量可超過25億條，年復合增速在3%-5%左右。

而在我國輪胎界，這些年就誕生了這樣一個“輪胎之王”，目前已經成為當之無愧的中國輪胎品牌，它就是——玲瓏輪胎。

玲瓏輪胎是今年唯一一個在世界品牌價值排行榜上的國產品牌，也是世界銷售額排名前20中進步較大的一個輪胎企業。

公開資料顯示，目前玲瓏在國內輪胎配套市場上的市占率約為10%，2019年全年累計生產輪胎6194.7萬條，同比增長12.17%；全年累計銷售輪胎5899.48萬條，達到近6000萬條。

玲瓏輪胎的成功，關鍵在于不斷創新

隨著石油資源的日益枯竭和溫室效應的加劇，節能減排和環境保護越來越受到世界各國重視。歐盟和日本等國家在2010年對輪胎滾動阻力和濕滑、噪音要求上升到法規層面。

而山東玲瓏輪胎研發出了歐盟最高等級“AA1”水平輪胎，是全新的高水平高等級輪胎產品。

根據此前玲瓏輪胎發布2019年度的財報顯示，2019年實現營業收入171.64億元，同比增長12.17%；凈利潤16.68億元，同比增長41.20%，實現了爆發式增長。

而根據今年3月份，玲瓏輪胎發布的《中長期發展戰略規劃(2020-2030 年)綱要》顯示，玲瓏輪胎明確了未來十年的發展目標：力爭到2030年實現輪胎產銷量1.6億條，其中國內銷售和海外銷售各50%，實現銷售收入超800億元，產能規模進入世界前五。

打鐵還需自身硬！希望在今后，以高質量為發展核心的玲瓏輪胎，能夠繼續提升自身實力，占領更大的海外市場，成為國際性的大品牌。

不知道大家看好玲瓏輪胎的未來嗎？