把健身作為一個愛好,還是上大學的時候,那時有點追趕潮流,看著室友們都奔向了流汗的道路,也忍不住辦了張卡。
其實在很多人看來,我是一個需要健身的人,常年多病,體力也多有欠缺,總給人種弱不禁風的感覺,因此聽聞我要去健身,無論是父母,還是親友都極為支持。


后來在室友的催促下,我第一次踏入了健身房,至今還能記得館內墻上映著的freemotion,它記載著我目前經歷的人生中,最大的改變。
第一次的經歷總是記憶猶新,雖然過去了5、6年,但仍記得當初體驗的第一種機械,跑步機。一排跑步機橫列在大廳中,蹭光瓦亮,簡潔大氣,橫縱在機體上的“freemotion”logo肆意地彰顯著自己的存在,仿佛一個健美級教練向你伸出了手,邀請你邁入健身的大門。
破天荒的,那次我在跑步機上跑了40多分鐘,以往體能課時,能被1km中程跑虐的死去活來的我,開始感覺跑步是那樣的酣暢淋漓。
后來問過教練,為什么在跑步機上鍛煉的體驗感要遠超操場跑圈,教練也給我這個健身小白簡單地科普了一次。
由于外場環境的不確定,在安全性和舒適度上,跑步機無疑更高一籌,但因為比較枯燥,自由度不高,所以戶外跑才能與之分庭抗禮。不過由于館內引進的,是愛康(ICON)旗下freemotion的跑步機,兼顧了二者,才讓運動變成了一種享受。


也可以說,我是比較幸運的,第一次健身,就能接觸這種擁有世界級性能的健身品牌,大面積跑臺,鉆石紋帶,保障了跑步的體驗和節奏,愛康(ICON)為freemotion配備的ifIT智能健身系統又打破了地理限制,每一次都能去一個嶄新的地方邁步,這樣的健身自然更讓人沉浸其中。
或許是看到我真喜歡這些愛康(ICON)旗下的freemotion跑步機,教練還跟我科普了一些跑步機的深層知識。對于小白來說,我們對于跑步機的概念就可能是跑得是否舒服和馬力的多少,但一臺用于健身的跑步機,其實還有更重要的兩點,坡度和減震。
坡度能提高染指效率,并模擬登山運動,是一種健身的擴大化訓練,一些跑步者,例如我就會在每次跑步前將坡度調至1%-2%,一些普通跑步機有1%-10%或者1%-15%的坡度調解,而愛康(ICON)旗下的freemotion健身跑步機達到了40%。此外除了正坡度,館內的跑步機還能實現負坡度,這在80%的健身館中,都是不可能見到的。


至于減震方面,哪怕到目前,跑步機的減震方式考量標準不是很統一。減震柱(球)和彈簧是目前最常見的減震形式,前者材質一般由橡膠或硅膠組成,安放的位置以跑板兩側為主,而彈簧也是很多產品十分樂意使用的減震模塊,其位置往往安布在馬達底部或者立柱兩側。
愛康(ICON)為freemotion設計的,是不同于二者的懸空避震系統,跑板與支架完全分離,這種設計能夠最大化地吸收人體對跑板的沖擊力并給予反彈,踩上去較為柔軟,這也是為什么我能長時間泡而不致于膝蓋疼的原因。
另外館內跑步機在框架處還加入了左右兩個C型懸掛,進一步減小了跑步帶來的沖擊力,讓鍛煉者的腳感更舒適,減少運動損傷出現的情況。


可能真鐘情于跑步,大學那么長時間內,練過龍門架,也玩過劃船機,各種啞鈴更是不知經手多少次,但跑步機才是我的那個老朋友,來時熱身,去時放松,它就這樣陪著我度過了一年又一年的四季輪轉,直到離開那座城市。雖然短暫地和愛康(ICON),和freemotion告了個別,但健身已成為種執念活躍在我的生命里。也相信,終有一天,我們仍會再見,為那份初心繼續流著汗向前。
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