行業新變局要來？順豐、韻達、圓通和申通9月業績出爐

9月順豐速運業務營收為134.46億元，同比增長36.07%；供應鏈業務收入6.81億元，同比增長35.66%。順豐在經濟產品“特惠專遞”的帶動下，業務量繼續維持高增長，實現經濟產品收入規模及市場占率加速提升。值得注意的是，根據月度經營數據顯示，2020年順豐控股前9個月的營收達到1080.57億，已非常接近2019年全年的收入。

韻達9月份業務量14.63億票，同比增長64.94%，繼續保持高速增長，單月份額再次超過18%，進一步拉開與圓通和申通的距離。但單票收入只有2.15元，同比下滑31.31%；圓通快遞業務收入為26.50億元，同比增長19.58%；業務量12.17億票，同比增長50.18%；申通快遞業務收入為18.71億元，同比下滑8.59%，業務量8.60億票，同比增長 18.58%。

韻達9月經營簡報

圓通9月經營簡報

申通9月經營簡報

目前申通在業務量方面已被中通、韻達、圓通幾家快遞企業差距，業務量和營收的增速也不及這幾家，前幾天還預告了2020 年前三季度預計業績情況：歸屬于上市公司股東凈利潤0萬元至 3000 萬元，比上年同期下降97.29%至 100%。

從以上數據對比可以看到，9月份四家企業的單票收入均有所下降，目前行業價格戰依然激烈，還沒有停止的趨勢。此外，目前快遞行業正在出現新的變局。按照這個趨勢發展下去，如果擁有更多的現金流、更低成本、更好服務的快遞企業，很難維持可持續發展。目前中通、韻達、圓通業務量前三的快遞業務單量持續擴大，已形成較強規模效應，整體成本也更低。隨著市場份額的增長或者降低，強者只會更強，而弱者成本更高，面對“價格戰”就更加沒有優勢可以。

所以，快遞企業來說，獲取更大的市場份額最少在未來幾年都是至關重要的，最后是看誰能撐到最后。

同時，極兔速遞發力高性價比進軍電商快遞市場。目前全網日單量已穩定在800萬以上，今年雙十一日均業務量目標將沖擊2500萬單。眾郵快遞馬上也要在全國起網，順豐也在籌備一張加盟快遞網，這對通達來說都是一種挑戰。畢竟極兔眾郵背后均有大商流平臺支撐，豐網速運也有順豐背書，有人才、技術支撐，都存在叫板通達的實力。