滴滴淘金社區團購 柳青點贊拐點之戰

這不是滴滴第一次做跨界業務，跑腿、外賣、貨運……在外界看來，以出行為主業務的滴滴，這次拓展的社區團購新業務，也是一次試水項目。但實則，它在這個新賽道的“黑馬”突現以及電商版圖的拓展，引起了興盛優選、甚至美團內部人士的不安。

興盛優選的一位離職員工曾向Tech星球直言，“橙心優選前期招募了一批美菜精英成員，確實有一定的人才基礎?！薄霸趥}配方面，興盛優選不論是時效性、履約成本和履約達成率方面，甚至不如橙心優選。”

多家巨頭公司中，滴滴程維率先在互聯網領域劃開了第一道口子，社區團購新戰場至此被重啟。

5月28日，橙心優選進駐“第一城”成都，進入試運營階段，6月15日進入正式開通大倉、上線業務。而同時期的美團和拼多多，仍在招兵買馬甚至市場調研階段。背靠巨額補貼的橙心以超低價快速搶客，短時間內迅速打出名聲，在當時的成都團購市場引起一片嘩然。

初上線成都后的橙心優選市場份額有多大？

不到一個月時間，7月初，一則通知刷爆成都團長群?！耙蛟L問量過大，橙心優選的小程序當時根本無法打開。”一位成都團長對Tech星球直言，橙心優選在成都市場的受歡迎程度超乎他的想象，“鄰居們不止一次反映，希望可以多增加橙心優選平臺的SKU。”訂單量的猛增，隨之帶來運力需求的變大，滴滴司機們甚至開始“上位”彌補空缺，兼職送貨給團購的團長。據成都團長透露，橙心優選的到貨時間，比興盛優選穩定。不僅如此，在西南地區，橙心優選的日訂單曾以日訂單50萬，遠超興盛兩倍。

誰能讓團長“撈金”，誰家才能吸引團長。

據多地橙心優選的團長反映，對比其他平臺，團長們更傾心于橙心優選，“相比于其他平臺以價值觀教育團長，橙心優選是猛砸現金，直接通過花樣繁多的補貼活動，所以讓團長們十分有干勁?！?/p>

不滿足于首開拓的西南地區市場，橙心優選也對其他戰場發起進攻。美團優選在濟南新上線業務一個月后，橙心優選也秘密派遣團隊前往濟南，這讓當時濟南美團優選團隊較為緊張，“媒體報道橙心優選的信息較少，實際上它的實力不容小覷?！币晃猾C頭向Tech星球坦言“橙心優選要做好社區團購的決心很大。”

市場份額和訂單量的逐步上漲，讓橙心優選的倉配物流體系也在隨之逐漸完備，網格站加盟商開始加入物流體系大軍，以此完善配送時效。據悉，橙心優選的每一個網格站點面積500－1000平，大概每天接單最高可達15000單。因此，不同于其他平臺，橙心優選僅在成都，便有兩個大倉，一個為25000平中心倉，一個為2000多平的自營網格倉。

除了資本方面的重力助推，橙心優選在頭號位方面人力安排也毫不“心軟”。最新消息，繼橙心優選一號位陳汀負責全局和總部的管理之外，10月21日，網約車平臺CTO賴春波新加入橙心優選事業部，負責產品技術、客服、倉配、品控以及履約體系建設，也直接向程維匯報?！瓣愅∈堑蔚螛I務能力最強的人之一”，一位滴滴管理層曾如此評價。

雖然滴滴未具備拼多多、阿里、美團等成熟的電商平臺，但在社交電商思維方面，滴滴再次走到其他巨頭之首。據Tech星球了解，橙心優選已經與成都的清鳳時代城大團長合作，開設出首個合作實體店。橙心優選負責人對此回應稱，此次創新型賦能合作店是橙心結合線上、布局線下的一次重要探索與嘗試。

外界對于滴滴遲遲未上市，眾議頗多，實則相反，滴滴正是無需承擔上市公司財務流程、成本架構的束縛，直接用價格戰盡可能搶占市場份額，盡快奪取主動權。

在如今拼多多、餓了么、盒馬、字節跳動等互聯網巨頭紛紛入局社區團購賽道的積累戰局下，滴滴未來在這一領域能講出什么樣的故事？能否成為繼網約車業務之后的第二增長曲線？仍需時間的檢驗。