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  • “雙11”日均快遞量將達4.9億件 疫情防控成快遞旺季


    10月28日,國家郵政局舉行快遞業務旺季服務保障專題新聞發布會。國家郵政局市場監管司副司長邊作棟介紹,今年快遞旺季范圍自11月初至2021年春節(2月12日)前夕,共計103天。

    “雙11”日均快遞量將達4.9億件 疫情防控成快遞旺季

    其中,“雙11”期間(11月11日至16日)將出現旺季峰值,預計日均快遞業務量將達4.9億件,約為日常業務量的2倍。

    邊作棟表示,今年是郵政快遞業2010年以來第11次系統組織迎戰快遞業務旺季。目前,全行業已經開展了大量準備工作,快遞企業總部已經加強人員、運力、場地、處理設備、信息系統能力儲備,改進國際快件清關運輸等薄弱環節?!翱爝f企業新增49萬臨時用工人員、10萬輛汽車和539萬平方米處理場地,加大運能儲備,新增高鐵運快件線路?!边呑鳁澱f。

    記者從中通快遞了解到,為迎接“雙11”,中通快遞各網點持續加強基礎設施能力建設,以保障快遞效率。據中通快遞江蘇南通網點負責人王衛華介紹,目前南通網點采用進出港獨立操作模式,兩套設備共有18個四段快手式自動供包機?!爱斍叭站幚砹繛?1萬件,‘雙11’日均處理量預計達30萬件?!蓖跣l華說。

    據了解,今年旺季期間,郵政快遞業還面臨不少新挑戰。其中,新冠肺炎疫情是今年旺季期間要特別考慮的重要因素,防控疫情成為保障工作的首要任務。

    邊作棟表示,旺季期間,郵政快遞業400多萬從業人員奔波忙碌在生產一線,工作時間長、勞動強度大、處理快件數量多。快遞員在服務千家萬戶的同時,也面臨著更大被感染的風險,所以必須統籌做好疫情防控和旺季服務保障工作,繃緊疫情防控這根弦。此外,受疫情影響,國際航線削減造成國際運力不足;末端持續運營能力需高度關注;寄遞渠道安全風險不容忽視;電商市場格局和銷售節奏也發生了較大改變,這些都增加了旺季服務保障的不確定性。

    邊作棟表示,為應對這些新挑戰,國家郵政局要求企業堅決執行《疫情防控期間郵政快遞業生產操作規范建議(第六版)》,從堅持做好預防工作、加強單位防疫管理、加強人員健康防護等七個方面全面抓好疫情防控工作?!霸摯骺谡值谋仨毚骺谡郑撟鱿麣⒌谋仨氉鱿麣?。同時,加強對國際郵件互換局和交換站的監測,對國際郵件快件進行重點消殺,強化對冷鏈運輸服務環節以及醫院、賓館等場所攬投服務的管控?!边呑鳁澱f。

    此外,為了在旺季期間做好快遞包裝綠色治理,國家郵政局將指導企業深入貫徹落實《郵件快件綠色包裝規范》,全面推進快遞包裝規范化,落實綠色化和減量化要求。邊作棟表示,國家郵政局將引導和推動企業加強與電商經營者等上游用戶的溝通銜接,減少二次包裝;積極通過回收裝置開展質量完好快遞包裝的回收再利用工作;同時也希望廣大用戶對質量完好的快遞包裝,有條件的要回收再利用,實現物盡其用。

    據悉,為了完成今年的迎戰旺季服務保障工作,國家郵政局將聚焦用戶滿意這一核心,充分考慮末端網點的穩定性和員工的穩定性,要求企業總部聚焦用戶權益保護,注重傳遞時效和申訴處理等工作。

    邊作棟介紹,目前郵政快遞業應對旺季服務保障任務已形成一套相對成熟的經驗。為做好今年旺季服務保障工作,國家郵政局提出堅持“全網不癱瘓、重要節點不爆倉,保暢通、保安全、保平穩”的要求不變,“錯峰發貨、均衡推進”的核心機制不變。統籌疫情防控與行業發展、國內市場與國際市場以及前端與后端平衡發展,堅持防控與生產并重、服務與安全并重、發展與環保并重,努力打造有質量保證的“雙11”和有安全兜底的“雙11”。

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