網購的蓬勃發展讓快遞越來越深入人心，人們越來越強的線上購物給了快遞很大的發展空間。前段時間豐巢快遞柜的收費事件還鬧的沸沸揚揚，同它類比的就有菜鳥驛站。菜鳥驛站，為了解決最后一公里的配送問題，越來越多的人，也看到了這里面的商機，所以網絡上上到六七旬的老人，下到二十出頭的創業者，紛紛加入驛站的行列，所以，那么這個生意到底怎么樣，今天，咱們就來道一道。
普通經營狀況
第一，成本。
其實，驛站算是一個小投入的生意，一般10萬左右都能搞定，而且大部分費用屬于場地的租金。租金就不同城市不同地段都不一定了，然后就是電腦、貨架、掃碼終端的保證金，差不多一萬塊，所以總計不會有太多的投入。
第二，收入
一個驛站，收入來源為兩方面，一方面是快遞員把件兒放在驛站，驛站一個件兒會有0.5元的收入，有的能達到0.6-0.8,元，具體價格看怎么談。如果按一天收件500個左右（這里把高低峰的值都平均一下），按照500X0.5=250元，那么收益區間應該在200-300之間。
另一方面，是寄件服務，用菜鳥系統，每個件需要扣0.9元的費用，正常情況下一個外省的件，分給到驛站的收入在6-7元，省內也就2塊左右，平均一下算5元吧，一天平均寄件20個（這里取的仍然是均值）是平均下來就是20個左右。寄件收入20X5=100. 共收入350.一個月是1.05萬。
第三、支出
總結就是：如果按照以上數據計算，一個月收入也就是一萬多一點，再把房租和其他費用去掉，.一個月收也就在6000-7000之間。如果驛站快遞吞吐量不太大，在500個件以內，可以不雇其他人，但是工作量非常大，全年無休。如果吞吐量在500個件以上，就需要雇人了。所以，其實，公正的說，賺的是個辛苦錢。
以上基本盈利模式道理簡單，理解起來不難，但是真正經營起來狀況就是千差萬別。
以上狀況是在你選址、客戶等都沒有問題的情況之下，會有的正常收益，然而還是有人做到虧損倒閉，究其原因，可能是選址問題，例如小區入住率低，快件吞吐量當然小，另外如果是老人居多的小區，不適合網購，自然經營就會虧損。
然而有人虧，就有人賺。還是有人，經營驛站賺了82萬，當然，是一起做了三家驛站，經營都是一樣的經營，為什么有人就如此優秀？
這個人的基本收入支出模式沒有出奇之地，但是，他將驛站稍微用心裝修了一下，不僅可以寄件取件，還附帶經營一些米面糧油以及水果的生意。因為驛站給他帶來了客流量，使得他的售賣生意做的也如火如荼，還有人將驛站和便利店開在一起，同樣也實現了可觀的盈利。但是，以此種方式，做成功的還是少數。
還有一種情況，是流量齊大無比，那就是大學的各大校區。但是，這塊肥肉也不會你一個人盯著，能在這個地方經營，承包的費用就是巨大的投入，動輒30-50萬的投標費用，不是一般人能夠承受。
所以，究竟做與不做，其實還是取決于個人的事情，本文不會一味勸退，但是希望做好的是辛苦的心理準備。同時，你還會遇到各種奇葩的終端客戶，驛站它只解決最后一公里送件的問題，但是人與人之間的距離何止一公里，因此也有很多人無法忍受這種平白的委屈，所以選擇離開了行業。事在人為，做就認真做，不做也別詆毀，大家誰還不是看在人民幣的面子上。
