同樣的距離京東和順豐哪個快（2020實測兩者派送速度）

在中國的快遞市場上，有兩家公司不得不說。它們分別是順豐快遞和京東快遞。無論是配送速度，還是服務質量，它們都是佼佼者，很受用戶的喜愛。

雖然這兩家公司都很優秀，但在運營模式上有所不同。我在雪球網上看到一個帖子，形象地講述了兩家公司的不同。這個帖子比喻很貼切，也很有意思。

下面是這個帖子的部分摘錄：

“舉個例子，公司領導煙癮很大，經常讓下屬幫他買煙。S下屬考察了公司周邊所有的小便利店和煙酒專賣，領導一吩咐買什么煙，他就能以最快的速度跑到有貨的商店買回給他，沒人比他速度更快服務更好。J下屬采取了另一個策略，他知道領導經常找他買煙，但是不知道下一次要買什么煙，于是他把領導常抽的10種煙常備在抽屜里，這樣領導一吩咐就能馬上拿來。以上就是順豐和京東最大的不同，兩者都很快，但是順豐的適應性和靈活性更高，京東更多是采用電商基因中的前置倉策略實現高效快速的物流配送……”

用給領導買煙舉例，把用戶比喻成領導，也契合用戶至上的道理。

順豐快遞和京東快遞各有優勢，而且都發揮得很好，從而獲得了用戶的青睞。

順豐快遞

順豐的特點就是速度快，服務好，但收費較高，所以重點在中高端快遞市場。據前瞻產業研究院數據，順豐的中高端快遞市場占有率高達59%。

順豐的速度到底有多快呢？我們看知乎上一個網友的案例（如下圖）。

從珠海到成都配送，當天到，只用了7個小時。這確實不是一般的快了。

順豐的快是建立在巨額的投入基礎之上。

截止2020年3月，順豐自己擁有的全貨飛機就有66架，這都能開航空公司了，呵呵。如此大手筆的資金投入，讓許多快遞公司望塵莫及。

順豐開通的高鐵線路有82條。還有各種主干道車輛，末端車輛更更多，高達十幾萬輛。

2020年7月30日，順豐發布了上半年的生鮮物流報告。報告表示，“在穩定的時效背后，是順豐強大的生鮮物流底盤。今年上半年在生鮮物流方面全貨機數量投入同比增長52%、陸運冷藏車次同比增長286%、高鐵運輸噸位翻了10倍?！?/p>

另外，順豐擁有5000多名研發人員，不斷進行技術創新，利用高科技提升效率和服務體驗。

順豐正是因為非常用心地投入大量資源，才能跑得最快，給予“領導”最佳的體驗，獲得“領導”的青睞。

京東快遞

自建物流系統是劉強東的得意之作。當年，許多人都反對京東自建物流系統，覺得投入太大，不劃算，但劉強東堅持要這么做，而且費了很大力氣說服了主要投資者今日資本的徐新。現在，京東物流成了京東的核心競爭力之一。

京東快遞沒有像順豐快遞一樣，在運輸環節投入巨資，而是在全國各地建立倉庫。現在，京東有7大物流中心，分別是華北（北京）、華東（上海）、華中（武漢）、華南（廣州）、西南（成都）、東北（沈陽）、西北（西安）物流中心；234個大型倉庫，6780個配送站和自提點，幾乎覆蓋了全國。

京東會根據大數據分析，提前在各大倉庫備好貨，只要用戶在系統里面下單，貨物就會從最近的倉庫發出。這就極大地節省了路上的運輸時間，快速將貨物配送到用戶手中。

在高科技方面，京東也是投入巨大，無人機、無人車、無人倉等技術都有了一定的應用，無形中提高了用戶的體驗。

“211限時達”： 當日上午11：00前提交的現貨訂單（部分城市為上午10：00點前），當日送達；當日23：00前提交的現貨訂單，次日15：00前送達。

“大家電211限時達”：當日上午11：00前提交的現貨訂單，當日送達；當日18：00前提交的現貨訂單，次日20：00前送達。大家電由于不方便運輸，能夠達到這種速度，確實非常不錯了。

京東還有一些特殊的個性化配送服務，比如“極速達”（收費不菲）“定時達”“夜間配”等。取件服務有“京尊達”，最快可以一小時內上門取件。

京東的這種方式，就像“在抽屜里儲備好煙”，只要“領導”說要煙，就能以最快的速度送到。

順豐快遞和京東快遞雖然模式不同，但都殊途同歸，建立了良好的快遞服務，成為了優秀的快遞企業。