社區團購入住超一線城市，能立足嗎？

在就地過年的政策影響下，借助假期培育市場，形成消費習慣，對于巨頭來說，也是難得的時機。從時間線來看，在年前，巨頭基本完成了對城市的覆蓋，那么，社區團購真能在超一線城市立住腳嗎？

總結來講，立住腳的前提是能否實現用戶的持續增長；另一點則是產品及服務是否滿足用戶需求。

? 高頻生鮮切入可行，低頻帶動難實現

滴滴和美團的總部都在北京，巨頭在入京打社區團購的時候，并沒有像之前那樣拼的你死我活，而是很有默契的各負責一片區域。對于巨頭來說，社區團購能否在超一線城市立足依然是未知數，所有玩家均小心試探，摸索合適的商業模式，而并不急于搶占市場。

從用戶上來看，社區團購平臺的消費人群的主要特點是對產品價格較為敏感，有較多時間來進行比價和挑選。所以，即使目前入局超一線城市，也僅是在五環外試點。

至于能不能在城市立住腳，有兩點十分重要，一是能否實現用戶的持續增長；另一點則是產品及服務是否滿足用戶需求。

價格補貼固然一時能獲得大量流量，但對于“北上深”等超一線城市的消費者來說，相比于單純從價格方面考量，更重視效率、品質及服務?！按稳者_”的模式，意味著蔬菜、水果等需等到第二天去自提。

對比生鮮電商，不僅每日優鮮等在北京已經推出了1小時達服務，京東、天貓等電商平臺在北上廣都有兩小時達服務。而“自提”模式對于分秒必爭的上班族來說，在爭奪用戶和市場競爭方面，顯然也并不占優勢。

而在打價格戰方面，叮咚買菜、每日優鮮、盒馬、美家買菜等都曾做過多輪小區地推。地推人員在北上廣的小區內瘋狂推銷，下載APP就送生鮮、滿減優惠劵。單純依靠價格戰，即使獲取用戶，留存也是大問題。

從商品類目上來看，除了被用戶反復薅羊毛的生鮮之外，還有家電、家具等產品。消費者的價格敏感性較高，使得社區團購在下沉市場立得住腳，另一方面，村鎮一級人口密度較低，不便于商家入駐使得消費者的需求沒有充分的釋放，小型的商鋪選擇又相對有限，于是給了社區團購切入的空間。

以上數據來源：興盛優選APP數據

以家電類產品舉例，價格較低的產品很明顯更受到用戶的青睞，也一定程度上反應了下沉市場用戶對產品的需求。根據數據來看，電飯煲的均價在157.5元，手機產品的均價在1274.6元，電熱水器的均價在588元。從產品的銷售情況來看，價格越低，銷量越好。

但是，社區團購在未來拓展品類能做的極其有限，一方面，一線城市各業態極為發達，產品種類多樣，線下門店包運輸還免安裝，售后也更加便捷，這樣一點是社區團購所不及的。以家電舉例，即使在通州地區，也覆蓋著大小20余家家電商超，在選品擴張上，社區團購面臨另一個難題。

? 其次，入局一線城市成本激增

從供應流程來看，開團時間是前一晚11點到當日晚11點，持續24小時，當日下午6點前供應商按單量將貨送到中心倉。如果此后還有顧客下單，需要補貨，則在當日晚12點前完成。

次日0-4點在中心倉完成分揀，中心倉會按用戶所在區域進行整體分揀，并經貨運配送到城市中的網格倉。網格倉一般都是加盟制，商品會在網格倉中完成訂單級的分揀和打包，并最終由加盟方自己配送到負責的團長自提點，一般為次日12點以后。

在網格倉的加盟上，一線城市明顯出現虧損更大的情況。

筆者將成本拆分為場地租賃成本、運營成本及人員成本，按照對加盟商的要求需提供1000平米的倉庫及8輛車來計算，成本需要在200萬元。至于營收，按照之前巨頭承諾的保底件數及每件配送費取最大值來計算（美團優選是3000-5000件，多多買菜是3000-7000件，橙心優選是2000-5000件，每件配送費在0.5-0.8元），收入并沒有覆蓋成本，這還沒有計算可變成本及罰款的問題，所以，必須加大對加盟商的補貼力度。

如此看來，社區團購入局一線成本極高，雖然能獲取用戶，但是后期在品類擴張上將遇到不小的難題，目前來看，社區團購滲透到一線城市，沒有意義。