中國互聯網的歷史風云激蕩,攜程既是歷史的見證者,也是歷史的一部分。
4月6日晚間,攜程集團在香港聯合交易所網站提交了初步招股文件,文件顯示,攜程在過去10年中,交易額連續保持全國在線旅游行業第一,并連續3年領跑全球在線旅游行業。
4月7日晚間,攜程集團宣布,將在香港聯交所主板上市,攜程計劃全球發行3163.56萬股普通股,其中在香港公開發售221.45萬股,股票代碼為“9961”。
二次回港上市,距離攜程在美國第一次上市已經有18年之久:2003年12月,攜程在納斯達克上市,成為百億市值的公司。
繼三大門戶在美國上市后,2003年至2005之間,有十多家中國互聯網公司接連在海外上市。這是第一波中概股上市潮,其中包括盛大、前程無憂、騰訊、攜程、TOM在線、e龍、空中網、金融界、靈通和九城等。吳曉波在《激蕩四十年》中形容這個時段說:這是一個帶有“元年”意義的時代。
2019年至2021年間,是另外一個具有“元年”意義的時代,中概股從美國回歸,除了攜程外,還有阿里巴巴、京東、百度、網易、汽車之家、嗶哩嗶哩等。
1999年6月,30歲那年,梁建章與沈南鵬、季琦、范敏一起創辦攜程旅行網,出任首席執行官兼董事長,迄今已有22年的歷史。
中國互聯網的歷史風云激蕩,作為全球最大的在線旅游服務商,攜程既是歷史的見證者,本身也是歷史的一部分。
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領跑行業:高端市場攜程無敵手
根據易觀報告,按GMV(商品交易總額)統計,2019年,中國前5大旅行平臺在總市場份額的占比為21.5%。
其中攜程集團占比為13.7%,較排名后四位的旅行平臺市場份額占比總和高出5.8個百分點。由此可見,攜程與國內主流旅行平臺之間已經拉開了相當大的距離。
如果將國內旅游市場分成商旅、大眾休閑游及品質休閑游三大板塊,根據易觀預測,以高星酒店、精品私家團為代表的品質休閑游將于2024年超過大眾休閑游板塊,其市場規模將于2025年達到3.8萬億元(0.6萬億美元)。品質休閑游市場的高準入門檻所形成的天然競爭壁壘,這恰好是攜程的優勢領域,未來也將成為攜程新的業績增長點。
旅游行業有一個公認的觀點,在高端市場,攜程就是一個無法撼動的存在。格局已經定了,在線旅游行業的戰爭看似熱鬧,不過是低端市場的邊緣戰爭。


攜程的市場份額優勢
招股文件顯示,2014年至2019年,年度支出超5000元人民幣的消費用戶年復合增長高達29%。
易觀千帆數據顯示,攜程平臺中等及以上消費水平人群占比為82.2%,95后-80后人群占比為77.7%,其年輕且高凈值的特征明顯。
攜程在品質休閑游領域的優勢,具體來看主要體現在國內高星酒店的高市占率、精品私家團的供應鏈能力,以及高品質的服務和高凈值的用戶等方面。
攜程此前披露的信息顯示,2020年7-12月,攜程私家團供應商數量增加50%,超過2000家供應商通過攜程為用戶提供約6萬條私家團產品,覆蓋國內200多個旅游目的地。同期,攜程私家團產品數量增漲400%以上。
除高品質休閑游外,攜程也在招股文件中明確將高頻次的短途周邊游,作為集團下一階段在產品上發力的重點。
2020年第三季度以來,國內短途游和本地游成為攜程業績復蘇的關鍵動力。招股文件顯示,2020年第四季度,攜程省內酒店GMV同比增長達20%以上,景點門票預訂量較2019年同期增加超過100%。截至2020年年底,當地玩樂的供應商數量同比增長了25%以上。
據國盛證券分析師預測,攜程集團整體GMV將從2019年的8650億元增長至2025年的16977億元,收入由357億元增長至704億元。
從各業務線來看,攜程整體交通、住宿和度假業務將分別由140億元增長到283億元、由135億元到250億元、由45.34億元到84億元。
從1999年成立算起,歷經22年的發展,攜程已經成為決定行業格局,推動行業生態的平臺型公司。
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海外蓄勢:攜程的第二增長曲線
攜程增長背后的邏輯主要在于國內旅游產業規模增長及OTA 滲透率的變化,另一方面則是國際業務收入占比的逐步提升,國際化成為攜程的第二增長曲線。
攜程國際收入占比逐年提升,由2017年全年的20%上升到2019年的40%。2020年,受新冠疫情影響,國際業務驟停。隨著全球新冠疫苗大規模接種,國際業務終將恢復。
攜程集團CEO孫潔在2020年第二季度財報發布后的電話會議上表示,海外業務在4月觸底后,許多地區出現了復蘇跡象。
攜程建立了“以自營品牌為核心,合作+投資雙輪驅動”的模式拓展海外業務,在發展直營業務的基礎上建立國外團隊,同時,以合作+投資并購的方式進行市場拓展。
攜程已經分別在愛丁堡、首爾和東京建立了呼叫中心,在日韓、新加坡、馬來西亞、印度尼西亞、泰國、菲律賓、越南、柬埔寨、美國、英國和澳大利亞等地建立了銷售團隊。
酒店業務方面,攜程已基本和主要國際酒店品牌建立了分銷合作關系,也通過本地銷售團隊直簽了亞洲熱門城市的大部分房源,通過第三方代理的海外房源主要分布在亞洲、歐洲和美國的中小城市。據國盛證券分析師預測,攜程國際業務收入將從2019年的116億元增長至2025年的266億元。


全球旅游市場恢復趨勢圖
2017-2019年間,攜程的國際機票和火車票預訂持續保持著高速增長的態勢。2019年第二季度,國際機票營收在總機票票務收入中占比達45~50%,海外住宿預訂收入占總住宿預訂收入的20~25%。2019年第四季度非大中華地區的同比增速超50%。
國際機票、酒店業務的傭金率普遍高于國內市場,這就意味著國際業務收入的提升,也將為攜程在未來創造更大的利潤空間。
截至2019年12月31日,Trip.com國際機票的銷量連續13個季度以三位數的同比增速增長,Trip.com上的產品及服務已經可以支持提供20種語言、31種當地貨幣及站點,攜程旗下國家化品牌Skyscanner(天巡)的產品及服務已經可以支持提供30 種以上語言,覆蓋全球52個國家及地區。
攜程還利用業務停滯的時期練好內功,海外的客服即時通訊系統效率較去年提升3倍,蓄勢迎接即將到來的海外復蘇。
2020年新冠疫情大流行期間,國際旅游市場面臨嚴峻挑戰,2021年,行業將迎來V型反轉,無論從長期還是短期看,海外市場都將成為攜程新的增長引擎。
除了海外市場外,攜程在低線市場新用戶加速增長。招股文件顯示,2020年,攜程平臺上超過40%的新交易用戶來自三線及以下城市。
低線城市新用戶的加速增長,符合攜程長期戰略規劃,也將為攜程帶來新的業績增長點。
西方管理學大師、被譽為“管理哲學之父”的查爾斯·漢迪(Charles Handy)在《第二曲線:跨越“S型曲線”的二次增長》中表示:一家企業持續增長的秘密是在第一條曲線消失之前,開始一條新的S曲線。這條新的S曲線被稱為“第二創新曲線”。
從國內到國際,從一線城市到低線城市、從商旅到全品類旅游產品、從機票酒店到全產業鏈,因為攜程是一家不斷尋找“第二創新曲線”的公司,所以才能完成第二增長曲線。
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生態崛起:攜程平臺的“多邊乘數效應”
2020年疫情發生后的3月,攜程發起“旅游復興V計劃”, 聯合百余目的地、萬家品牌共同投入10億元復蘇基金,促進旅游消費。
作為旅游復興V計劃中的尖兵項目,攜程直播以“BOSS直播+高星酒店預售”為核心,覆蓋全球28個國家的274個城市,用預售模式來促進業務增長。
招股文件顯示,2020年全年攜程通過在線直播平臺推出超過60000種產品,直播+特賣頻道實現商品交易總額超過50億元人民幣,超過40%的用戶至少進行過兩次交易。
在招股文件發布前夕,梁建章發布了“旅游營銷樞紐”的全新戰略。梁建章介紹,“旅游營銷樞紐”將覆蓋全域旅游場景,可實現用戶端與商戶端需求的一站式連通。
星球號在樞紐的運轉中發揮巨大作用。目的地、酒店、玩樂達人、旅行愛好者、內容創作者都可以入駐星球號,在這里發掘旅行營銷新樂趣,實現內容到交易的價值轉化。
2021年,攜程社區進入“2.0時代”:從“旅行攻略社區”升級為最專業、最有趣、行業價值最突出的“旅行+生活”社區。


攜程“一站式”旅行平臺框架圖
攜程社區是用戶尋找旅行靈感的分享平臺、是優質旅行內容創作者的聚集地,升級包括創作者、內容、玩法三個方面。
招股文件顯示,2020年第一至第四季度,攜程內容渠道的季度平均日訪客增加80%以上,每個訪客的平均每日信息流瀏覽時長增長100%以上。
作為攜程“深耕國內,心懷全球”戰略的重要支點,以直播、社區、星球號為代表的攜程內容營銷生態將為供需兩端提供雙向賦能:在激活用戶旅行靈感的同時,也打破了流量增長瓶頸,為交易轉化、供應鏈賦能等提供新的價值驅動。
經過多年的發展,中國旅游業供需關系已經發生了深刻的變化,從過去的賣方市場,到今天的買方市場,為了吸引游客,各類旅游產品供應商持續加大了對旅游廣告的投入。2021年隨著中國旅游業的復蘇及旅游供應商廣告投入強度的增加。根據易觀報告,旅游廣告市場規模預計從2019年的946億元增長到2025年的1393億元。
可以預見,營銷體系的革新不僅將為攜程帶來新的業績增長點,也將為攜程在二次上市后創造新的估值空間。
以直播、社區、星球號為代表的攜程內容營銷生態崛起,表明攜程完成了從產品、服務提供商向平臺的升級。
從供給側看,攜程與全球120萬個住宿合作伙伴,其他生態系統的合作伙伴超過3萬家,480余家航空公司合作,從需求側看,攜程APP在活躍人數、啟動次數、使用時長上均保持行業領先水平,攜程內容營銷生態雙向賦能,推動供需兩端的繁榮,供需兩端的繁榮同時反哺內容生態……。
由亞歷克斯·莫塞德、尼古拉斯·約翰遜著作的《平臺經濟》表示:平臺經濟與傳統的產品或者服務提供商不同,平臺經濟自動生長,傳統公司被動生長。
平臺是一個包括供需的多邊平臺,平臺生長的邏輯是“多邊乘數效應”:各方相互賦能,共同成長。
互聯網時代,一家公司要完成從優秀到卓越的進化,都必須從一家產品公司進化為一家平臺公司,攜程已經進化為一家平臺公司。
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創新驅動:攜程持續進化的秘密
生態崛起,歷經22年的發展,攜程以用戶為中心,打造了幾乎一個覆蓋旅游全場景、交易規模全球領先的“一站式”旅行平臺。
基于這個具有“多邊乘數效應”的平臺,攜程構筑了強大的競爭壁壘,以及覆蓋旅游全場景、全鏈路的交易閉環,其優勢主要體現在服務的廣度、深度和渠道上。
在廣度上,截至2020年12月31日,攜程與全球120萬個住宿合作伙伴,提供涵蓋酒店、度假村、住宅、公寓、民宿、招待所等全品類住宿產品;與480余家航空公司合作,為用戶提供覆蓋200多個國家及地區的超過2600個機場的機票產品;攜程在全球范圍內提供超過31萬種目的地當地玩樂產品,其他生態系統的合作伙伴超過3萬個。
在深度上,攜程的多元化產品能夠最大程度的觸及不同年齡階段,不同消費能力的用戶,既涵蓋經濟及高端產品,又能滿足用戶對大眾化服務和定制化、個性化服務的需求。
在渠道上,線上渠道方面,2020年全年,總交易訂單中通過移動端渠道操作下單的占比超過90%;線下渠道方面,除中國及海外的7個客戶服務中心外,截至2020年12月31日,攜程在中國300多個城市擁有約6000家以輕資產模式運營的線下門店,長期為用戶提供7×24小時的全天候支持。


攜程集團平臺MAU超2億
從PC時代的“鼠標+水泥”,到移動互聯網時代的“一站式旅行平臺”,再到人工智能時代的“多邊乘數效應”閉環生態,攜程持續進化,不斷進步的秘密是什么?
是創新,從攜程對技術的投入可見一斑,攜程的自研技術在為整體運營提供了強有力支撐,支持了攜程的持續創新。
2018年至2020年,攜程產品研發費用的總支出近280億元,其研發費用在總營收中的占比,一度曾超越谷歌、亞馬遜等世界頂級互聯網巨頭。
招股書顯示,截至2020年12月31 日,攜程的移動應用程序已經實現近75%的自動化支持,大幅降低了服務成本。
攜程也從流量、內容、產品和服務、市場營銷、技術基礎設施及數據能力等方面為合作伙伴提供全方位的技術賦能,形成“多邊乘數效應”。
隨著技術投入力度的加大,攜程一站式的服務能力也將得到進一步提升。招股文件顯示,攜程將繼續提高旅游全鏈條、全流程的服務支持。
招股文件中明確提出,攜程計劃采取更靈活的預訂變更及退款政策,以使用戶更方便地變更旅行計劃,且無需取消全部旅程。這也體現了攜程在高質量服務的持續升級。
過去二十年是中國經濟快速發展的二十年,攜程趕上了好時候,作為一個具有“多邊乘數效應”的平臺,攜程的未來會更好。
根據易觀報告,2025年,國內旅游市場規模預計達到10.1萬億元(1.6萬億美元)。全球旅游市場規模預計將于今年恢復增長,并將在2025年達到7.1萬億美元的規模。
人均旅游消費方面同樣潛力巨大。2019年國內人均旅游消費為158美元/次,遠低于美國游客的873美元。
互聯網企業所處的經營環境發生著迅猛而深刻的變化,要成為贏家,必須“因時而變,隨事而制”,攜程如是。
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