數據顯示，2020年中國在線外賣市場規模達到6646.2億元，同比增長15.0%。

說到我國外賣行業，相信很多人第一時間想到的就是美團和餓了么這兩大外賣平臺。特別是美團，其在外賣行業更是“只手遮天”般的存在。

那么，美團在中國的外賣市場上到底有多強大？據最新數據統計顯示，美團已經占據中國外賣市場份額67%以上，對市場形成支配性地位。

470萬外賣小哥支撐起來的外賣商業帝國

現如今美團的外賣生意之所以會那么火爆，完全得靠背后幾百上千萬點外賣小哥風里雨里的奔波。

但是，這些整天在大街小巷穿梭的美團員工們，他們的待遇是怎樣的呢？

前不久，美團官方代表在回應中表示：美團平臺有近1000萬的騎手注冊，其中470萬人屬于兼職的身份。

不得不說，美團這個騷操作實屬“天才設計”，而且還合法合規。

首先，美團的騎手采用外包方式，騎手出事故是由外包公司和騎手負責的，不關美團的事。而外包公司要做的，就是每天負責幫騎手繳納交3元/天的商業險，而且這筆錢還是從騎手傭金中扣出來的。

這個設計對于470萬美團騎手來說，顯然是不太公平的，他們的合法權益也沒有得到應有的保障。

要知道，美團外賣騎手是高危行業，每天送餐量很大，需要頻繁來往于街道之中，發生事故的概率自然也很高。

可騎手一旦發生事故，只能由商業險來進行賠付，而這個商業險就來源于外賣騎手每天扣除的3塊傭金，其實這也相當于是騎手們自己購買的保險，商業險里包含了60萬的身故傷殘險以及5萬元的醫療費用。

對此很多人表示，如今像這類“臨時工”越來越多，工人得不到保障，是不是社會發展“倒退”了？

相比之下，其他互聯網企業對待員工的福利要好太多了。我們就拿京東舉例，京東創始人劉強東對員工那可是值得其他企業家學習的。

劉強東指出，目前絕大部分公司，都只是按最低標準，象征性地給員工繳納社保等五險一金。

而京東集團，卻一直堅持按員工全部工資足額繳納社保。劉強東在一次在會上強調說：“不給員工足額繳社保，京東一年可節省18億。但是，我絕不克扣兄弟們的養老錢！”

所以，從種種方面來看，美團拿470萬騎手當“臨時工”的做法，雖然合法但卻不太合情理。但其中值得肯定的一點是，美團為社會提供了如此大量的勞動崗位，卻也是功不可沒的。