淘寶標品直通車到底該怎么開，卡位和搶位我們應該選擇哪個才正確

其實標品的直通車相對來說還是比較簡單的，最常用的辦法就是卡位和搶位，咱們先來說一下什么是標品你就明白了。標品有統一市場標準的產品，在市場上一般都有明確的統一的規格、款式以及型號等。舉幾個例子：大件的汽車保時捷911，大G，寶馬7、5、3，奔馳s、e、c等，你一聽名字馬上就能想到產品的外貌。以及日常用的一些東西：寶寶奶粉、紙尿褲、奶瓶，手機、家電、筆記本、美妝產品等等，這都是標的不能再標的產品了，還有一些非標產品，也適合用標品方法來操作，這種習慣上稱為半標，因為很難界定明確屬于哪一方，像一些定制類產品，還有一些帶明確動漫IP的服裝等。

弄明白了標品這個基本上就好理解了，假如我要買手機，那我去搜索，我肯定優先去旗艦店買，假如旗艦店沒貨，那么我基本上也就在前面幾個有貨的里面去找專賣店選購了，很少再往下去翻，因為我再翻產品和價格都是差不多的，就不會再浪費那個時間了，所以這就是標品最核心的操作思路，盡量搶前面的位置。

主要還是常用兩種工具：一個是卡位，一個是搶位。這兩個說簡單點就是一個手動搶，一個機器搶，但是其實根本上還是有很大的不同。

先說卡位，卡位很簡單就是對關鍵詞出價，位置盡量選首條或者前三，你可以搜一下看看，第四位的直通車其實就已經比較靠后了，當然個別實在比較貴的類目4-6也可以測測。

不過很多時候這個卡位并不會按照他提示的那樣在指定位置上，也就是所說的卡不上位的情況。主要原因是因為這個卡位是不計算人群競爭的，他給你的位置也僅供參考，所以說這個只是在一定程度上提高了自己的位置，一般來說卡上了位置點擊率一般都會變高。但是這個沒有卡上位置的話，如果點擊率變高了，就不能絕對算是位置影響的，也有可能就是你的圖片夠優秀，你的價格、你的營銷賣點來影響的。如果是單純位置影響的話，對圖片要求就沒那么高，所以這就是卡位的一個優點，對位置要求沒那么高，后期在拖價的時候是要好操作一些。

為什么這么說呢，能拖價的前提還是那幾個：

1、計劃穩定（質量分足夠高），穩定的前提就是點擊率要足夠穩定。

2、錢跑的很快，第三、人群刪減完畢。

計劃要足夠穩定的話，點擊率就要足夠穩定，而咱們現在做了卡位點擊率提高了，但是呢又不主要是位置影響的，所以就還是說明計劃整體是比較好一些，而且呢點擊率不夠的話還可以用人群來拉，這樣對詞的權重起來得也快，后期在拖價的時候可以通過多種方式來做。

不過有利就有弊，弊端就是卡位不精準，對一些產品來說點擊率沒有明顯的變化，測了別的創意，換詞換人群以及精簡地域都不行，這種情況就得去做搶位了，這個咱們下面再說。

既然先說卡位了，咱們就講一下卡位的玩法，其實我還是建議能做卡位的計劃還是就只做卡位就行，后期拖價效果比較明顯一些。

其實卡位特別簡單，只是出個價而已，但是最重要的操作都是在后期。做標品的時候，人群也是一定要做的，這個加的人群要根據自己類目大小和金額高低來決定，如果人群覆蓋人數比較高，就做三級人群，覆蓋少就做二級人群，產品價格高，測高消費，價格低，測低消費，中等全測。

二級人群覆蓋人數1000-2000多的就算正常，覆蓋在300-500的算偏低，它不是一個絕對的數值，也算一個指數，有那種覆蓋幾萬的，就可以測三級人群了。

而且要注意人群不要重疊，假如你測性別+月均，就不是很建議再加性別+年齡，而且這個測哪部分人群要看各自類目的特性，假如是價格驅動的類目測月均，如果是年齡段驅動就測年齡等等，要先對產品了解透徹。

這里可能會有人問，不是說標品做卡位嗎，為什么一定要做人群呢？

其實標品也是有人群的，咱們舉一個特別明顯的例子，愛馬仕的包包，月收入2-3k，和月收入20-30k的人，誰購買的幾率大呢？再比如假的愛馬仕包包，又是哪部分人買呢？還有寶寶的奶粉，這個低年齡和高年齡的比中年齡的都要小吧，所以這里還可以測一下月均-年齡-性別。還有很重要的一點，人群做好了，后期拖價好拖，因為咱們這個是卡位，位置因素影響比較小，所以后期再把人群測試好之后，就可以降低關鍵詞出價，點擊率上去了，前期分是一定會漲的，分漲起來了自然花的錢會更多了，所以前期很多人說我直通車跑的好快怎么辦？我車流量突然猛漲了怎么辦？要不要馬上降下去？要不要加日限額？其實前期跑的快是好事，說明權重起來了，說明現在的操作沒什么問題（當然也不是絕對的，有沒有問題要具體分析），接下來就是去刪減關鍵詞和人群了，分析好流量結構，這我就不詳細介紹了，這個算比較基礎了，想了解的可以看看我之前的文章，都有提到過。

刪減完關鍵詞和人群，就可以拖價了，拖價的前提一定不要忘，記住六個字，滿分、穩定、優質，滿分說的是質量分要足夠高，盡量全10分，點擊率要足夠高（點擊率有多高，后期就有多大的空間拖價），穩定說的是分和點擊率，不能今天10分，點擊率高，第二天8分 點擊率不行，這就還是計劃沒有完善，優質意思就是刪減完關鍵詞和人群后留下的優質的詞和人群。拖價的操作也比較簡單，關鍵詞統一降5%-10%，或者降分時折扣，都可以，一次不要太多，直到一天跑不完為止，當然了中間會碰到各種問題，比如拖價之后，點擊率掉的厲害，轉化率掉的厲害，甚至點擊量都掉了，這個就是之前說的滿分和穩定的問題，你計劃不穩定，分不夠高，就容易這樣，這也是很多人拖價翻車的原因，很多剛漲到9分10分，就忍不住了，立馬開始拖價，這種很大很大概率會翻車，所以千萬不要急。

當你計劃穩定之后，再去拖價也有翻車的可能，但是這時候很容易把車拉回去，你要記住當你降價之后，如果任何一數據出現了下滑，不要急著把價格加回去，而是要把人群往上加，不用加太多，降了多少關鍵詞就加多少人群，如此反復去操作，ppc就會越來越低，因為點擊量不是百分百跑在人群上面，所以ppc是肯定會降的，而且不是每一次調整都必須要拉人群，是在數據變動的厲害的時候才去加，至于加哪一部分人群呢，這也就是咱們的那個六字前提里面的優質，刪減完之后留下來的優質人群！所以啊直通車就是環環相扣的，每一步的操作在后面都是有幫助的，不要急按順序來，心急吃不了熱豆腐。

說完了卡位咱們來說說搶位，搶位其實就是指的搶位工具，因為不是每一個卡位都能獲得很好的效果，有很多車做了卡位，點擊率還是沒有起色，換了圖換了人群，都沒有很好的效果，這時候就可以試著用搶位助手來做了，這個有別于卡位，這個是實打實的搶在你想要的那個位置，當然是搶位成功的前提下。這個設置上是比較簡單，設置好溢價比例，選好自己想要的期望排名就可以，這個溢價比例從30%開始設置，后期看成功率進行調整一般也不需要太高，能到50-60%基本上成功率就比較高了，當然這個也得看你關鍵詞出價情況。還有期望排名的話，要分類目，小類目盡量首條，最低前三，再小一點的類目最好是首條，流量本身就小，不搶首條沒多少流量，大一點的類目，看關鍵詞，如果是精準匹配，搶前三，如果是廣泛匹配，前六就可以，當然了這個也得看自己的需求和實際操作。只是我一般是習慣這樣，你前期如果不知道怎么設置可以嘗試這么做。

選中關鍵詞，點上面搶位助手，新建搶位助手，然后去設置就可以了，如果有之前見過的搶位策略，用那個也可以。一般情況下，做完搶位，點擊率會比之前高很多，如果沒有提升，你要檢查下搶位成功率怎么樣，一般能到92%以上就夠了。

然后咱們再來說一下搶位助手該如何去利用，溢價上面具體怎么去設置，大體分為以下幾個情況：

1、低出價高溢價情況

這種情況下就是關鍵詞出價低，人群溢價高，這時候搶位助手溢價低一點就可以，其實這時候做的搶位助手還是要拉高人群的流量，為什么要低溢價，這個主要是不能破壞了咱們本來的流量結構。

因為現在是低出價，高溢價，大部分流量應該都是跑在人群上面，你可以這么去理解，一個2米高的墻，有兩人站在墻邊往外看，一個人叫關鍵詞，身高1米，一個人叫人群，身高0.5米，并且騎在關鍵詞身上（等于是人群溢價50%），這時候兩個人都看不到墻外面的風景，而這時候來了一個叫搶位助手的墊子，高0.6米，那么這時候這個叫人群的人，已經看到了墻外面的風景，而這個叫關鍵詞的人還是之前那樣，沒有享受到一點優待，還是只能通過人群來了解到外面的風景，而這時候如果搶位助手是1.1米，那么關鍵詞的身高也來到了2米1，也能看到外面的風景了，這時候就不需要人群來告訴他外面的世界了，所以人群獲取到的流量占比就變大了，這樣自然而然就影響到了咱們的流量結構，所以這時候就不適宜用高搶位溢價去做。

這種情況下就不是很適合去拖價了，因為本身拖價的目的就是為了提高人群覆蓋率，而現在這種做法更是提高了人群覆蓋率，想要去拖價就比較難一些了。這也是我比較推薦大家前期多試試卡位，先別搶位的原因。

2、高出價低溢價情況

這種時候要先算一下人群覆蓋率，其實和上面道理是一樣的，主要目的是提高人群覆蓋率，這時候如果人群覆蓋率高，那么就和上面的情況是一樣的，低搶位助手溢價就可以。

如果人群覆蓋率很低，這時候也分兩種情況：

第一種情況就是計劃跑的很快，這種情況下的操作就可以降低關鍵詞出價，搶位溢價比例拉高，這個降價的幅度每次5%-10%為宜，搶位溢價比例同比增加，當然這時候你要觀察搶位成功率，降了價，位置肯定會降低，搶位成功率要觀察一下，這個是第二天才能看到，所以要記得第二天一早就要看成功率，當然如果你降了價，點擊率掉了很多，那一般都是搶位成功率變低了，要及時加搶位溢價，如果加上溢價點擊率正常一些了，基本是搶位成功了，這時候觀察數據建議實時盯著，但是呢要以每小時數據為參考，如果單小時數據變化很大就要及時調整了。

第二種情況就是計劃跑得很慢，這里我說一句，什么是計劃跑的快慢，跑的快就是很快地跑完日限額，比如一兩小時，兩三小時，跑的慢七八小時，可能晚上十點十一點的才跑完，甚至跑不完，跑的慢的時候要拉高人群溢價，做低搶位助手溢價，這個的基本上就和低出價高溢價時候一樣的道理了，加價幅度也是5-10%就好。

然后說一下高出價低溢價情況下的拖價，這時候其實比低出價要好拖價一些，因為出價高，人群溢價低，這時候去降低出價就可以，每次5-10%，然后觀察數據變化，根據人群數據，搶位成功率去適當調整人群還是搶位溢價，這個觀察時間要精確到小時，避免翻車事故，就算是數據變化大，也可以及時的拉回去。

這篇算是進階一些的了，如果直通車基礎的操作也不是很明白，建議看看我之前的文章，有比較簡答的直通車操作，先弄懂了這幾個概念再去做進階操作，而且直通車其實還是一個基礎操作的過程，只要基礎打得好，后面的什么操作都比較容易上手了，當然了每家店鋪情況不一樣，對直通車的使用也是不一樣的，具體怎么用你根據自己規劃，根據運營需要去操作。