華為獨自硬扛谷歌和特斯拉兩家美國企業

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華為的鴻蒙系統應用于電視產品和智能手機上，對標的無疑是美國的谷歌，谷歌擁有的安卓系統占有全球手機操作系統市場超過八成的市場份額，鴻蒙系統無疑對谷歌在移動操作系統市場的壟斷局面造成了挑戰。

華為預期今年可望達成3億用戶數，占移動操作系統市場16%的市場份額，獲得生存的空間，如此將形成安卓、iOS和紅蒙系統三足鼎立之勢。

華為與汽車企業合作進入新能源汽車市場，挑戰的就是美國汽車企業特斯拉。特斯拉在全球新能源汽車市場居于領導地位，在美國市場，特斯拉甚至在豪華車市場給傳統汽車企業寶馬、奔馳等造成了威脅，特斯拉在中國20萬以上的新能源汽車市場居于第一名，而華為悍然進入新能源汽車市場勢必挑戰特斯拉的地位。

為了與特斯拉競爭，華為推出了自動駕駛技術和紅蒙車機系統。此前在上海的測試顯示，華為的自動駕駛技術由于采用了激光雷達，可以在復雜的路面確保行車安全，這也是全球多數企業認可的技術，而特斯拉的自動駕駛技術卻是唯一一家沒有采用激光雷達的技術。

鴻蒙車機系統可以完成多并發、多用戶、多任務的處理，實現應用極速啟動并協同車體的多個部件，讓車內空間變成電影院、K歌房等，駕乘更有趣；它可以與智能家居等設備連接，讓車主在回家之前就啟動相應的家居電器，回家后即可享受相應的服務，生活更寫意。

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從上述可知，華為對紅蒙系統的雄心極大，它要同時挑戰谷歌和特斯拉兩家美國企業，在中國眾多企業當中能有如此雄心可謂罕有。

事實上，此前華為在通信設備行業和智能手機行業都成功擊敗了歐美企業。早年，中國通信設備市場可謂七國八制，并且價格昂貴，而華為以農村包圍城市的方式迅速在國內市場擊敗歐美的通信設備企業，隨后華為更走向全球市場，在歐洲通信設備市場與愛立信、諾基亞等競技，最終取得了全球通信設備市場第一名。

在手機市場，諾基亞和三星先后是全球手機市場的霸主，而華為花了9年時間終于在2020年二季度取得了全球手機市場第一名，由此可見這家企業提出的目標往往都最終能達成。

如今華為立志在移動操作系統和新能源汽車市場與谷歌和特斯拉較量，相信它也將能取得一定的成就，再現擊敗外國企業的成績。

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?華為從2019年下半年以來由于眾所周知的原因，導致手機業務承壓，然而面臨困難它選擇迅速轉型，然而即使面臨如此困難它依然立志挑戰外國企業，值得中國同行學習。