搶奪物流人才

商業的競爭，歸根結底是人才的競爭。

字節跳動也不例外，正在大力搶奪物流領域的人才。此前有報道透露，字節跳動待遇漲幅一般會在30%左右，其物流團隊大概一百多人。

近期，字節跳動在官網發布了40個物流方向的崗位，崗位主要分布在上海、杭州和北京。

其中，研發崗位有16個，包含物流算法工程師、物流數據挖掘、數據倉庫Leader、研發leader-抖音電商物流中臺等。

運營類的崗位有10個，包含抖音電商 -物流服務商招采專家、國際化電商-物流商務經理、物流業務經理-調度管理。

產品類的崗位有9個，包含抖音電商-物流產品經理、抖音電商-數據分析師（物流&供應鏈分析）、國際化電商 – 物流產品經理、物流項目經理等。

從對職位能力的要求來看，字節跳動將會圍繞電商物流中臺、國際物流、物流產品，補齊倉儲、配送及快遞類（物流服務商管理、物流網絡、驛站、末端攬派、運力調度、車輛調度等）、跨境物流、控制塔、供應鏈協同、垂直行業物流解決方案等能力，構建智能供應鏈平臺。

去年受疫情的影響，直播帶貨迎來前所未有的火爆，抖音小店迎來新一波發展機遇。2020年6月，字節跳動成立電商一級部門，統籌旗下抖音、今日頭條、西瓜視頻等多個內容平臺的電商業務運營，將電商業務作為新的戰略方向，2020年字節跳動全年帶貨GMV超過5000億。在巨大的流量下，為建立電商閉環，字節跳動電商物流供應鏈團隊開始迅速搭建，開啟大力招人。

據相關媒體報道，參與字節跳動面試的人員多來自京東物流及菜鳥網絡，今年已多位前阿里P9供應鏈/物流人才已加入抖音電商物流團隊，比如原菜鳥物流中臺系的王維，現負責抖音電商供應鏈技術業務；原阿里菜鳥體系的徐奇，現為抖音電商供應鏈工程技術負責人；另一位賀川也曾為阿里P9，現在抖音電商負責供應鏈/物流相關的運營賦能工作。

擴建物流版圖

從上文招聘內容看，字節跳動主要是為了滿足抖音電商、倉儲、跨境物流等業務需求而設的崗位。除此之外，字節跳動還在電子面單、供應鏈和物流科技等領域布局，主要采用內部孵化和外部投資的方式。

今年8月，字節跳動切斷菜鳥及拼多多等企業的電子面單，開始大力推廣抖音的字節面單系統，跨出搭建自身供應鏈體系的第一步。

而早在去年11月，便傳出字節跳動在拿地建倉，布局倉儲領域的消息，首先是在旗下南陽、瑞麗等10個玉石直播基地全面建立質檢物流一體化運營中心，質檢物流中心實行從質檢到倉儲打包及物流發貨的全流程規范管理。

隨后據消息稱，今年4月字節跳動質檢物流中心已經在廣東、浙江、河南等全國多個地區布局，對珠寶玉石、酒類、保健品類等需要鑒定的產品進行集中發貨，同時在多個地區拿地籌備建設更多類型的線下運營場地。

針對以上消息，字節跳動回應稱：不實消息，抖音電商沒有在做倉儲、物流，也沒有打算自建倉儲、物流。但具體內容并未透露，不知是哪個細節有誤。

才辟謠完的字節跳動，幾個月后旗下全資子公司成立了兩家物流公司，一家名為上海道趣悅動物流科技有限公司，經營范圍主要為海關監管貨物倉儲服務、供應鏈管理服務等；另一家則是上海星辰躍動供應鏈管理有限公司，經營范圍包括海關監管貨物倉儲服務、普通貨物倉儲服務等。

從以上經營范圍也不難看出，字節跳動這是為倉儲及跨境物流布局。

據悉，字節跳動早已在國際市場上同時布局電商能力，被傳為2021年字節跳動三大業務重點之一。其中，抖音電商分為中國區和非中國區，兩個分區進行管理，在跨境倉儲方面，抖音電商也在布局，目前主要針對來自東南亞和英國地區的貨物進行集中入庫。

在自建的同時，今年8月字節跳動投資了縱騰集團，縱騰集團作為行業內領先的跨境電商基礎設施服務商，已建成重點覆蓋歐美地區，遍及六大洲的跨境電商物流網絡，30座境外倉儲和中轉樞紐，倉儲總面積超過100萬平方米。

更讓人津津樂道的是字節跳動密集出手物流機器人企業，比如今年其在機器人領域頻繁布局，所投5家機器人中有三家是物流機器人企業：迦智科技、未來機器人、Syrius炬星。

這三家雖同為物流機器人企業，但聚焦細分賽道各有所長，迦智科技以自然導航AMR產品為主，面向半導體及電子行業、面板行業等智造工廠的物流需求；未來機器人以視覺無人叉車見長，主要面向倉儲物流及生產物流領域；Syrius炬星則是基于AMR為主的倉儲履約服務系統，專注于物流揀選機器人，主要面向電商、醫藥、美妝及生產制造領域。三方可互相在各自產品線形成互補。

業內人士認為，字節跳動投資機器人公司，憑借強大資本優勢拓展到智能制造實體領域，可以發揮其強大的人工智能算法優勢與機器人領域算法結合或融合，并解決傳統物流中倉儲、轉運、配送等環節的各種繁雜人工勞作問題、提高轉運效率。同時，通過物流配送機器人能幫助企業掌握更精準更詳細的物流信息，這些大數據有利于增強企業在未來的核心競爭力。

目前，字節跳動已形成較為成熟的電商流量，今年抖音電商業務計劃2021全年GMV目標將調高至10000億元，比上一年翻一倍。去年拿到支付牌照的字節跳動，在供應、需求、物流幾大核心問題面前，最大的變數可能便是物流及供應鏈了。

相關報道顯示，字節跳動的物流業務及打法類似于菜鳥，將采取平臺物流的模式。

阿里物流領域投資布局（部分）來源：羅戈研究

無論是電子面單、跨境物流、倉儲還是物流科技，字節跳動與菜鳥的布局路數的確有相似性，仿照前輩看似是一條可行路徑，能補齊抖音電商的短板。從目前來看，字節跳動物流版圖雖已漸成雛形，但從菜鳥網絡所擁有的快遞、倉配、末端、農村和跨境等多張網絡看，其還略顯單薄。

另一個最重要的問題是，要成為另一個菜鳥，字節跳動的“通達兄弟”呢？

這恐怕也是大多數人最為關注的。在布局電商平臺時，阿里先后入股百世、圓通、中通、申通、韻達，并孵化菜鳥網絡，京東自建京東物流，拼多多借力極兔，均實現商流與物流的互相成就。

而字節跳動欲成為電商一霸，與C端緊密關聯的快遞便是個繞不開的問題。此前市場傳出字節跳動將與百世快遞合作的傳聞。但另一個值得關注的問題是，阿里會像潛在的競爭對手輸送資源嗎？

有人持否定態度，也有人認為百世不是阿里系的唯一，商業上的事說不定。在傳聞愈來愈烈之時，傳聞的另一主角百世回應子虛烏有。

但這一問題也該被提上日程了，字節跳動是類似于京東一樣自建倉配體系，還是完全仿照阿里菜鳥一樣，將多家快遞企業納入麾下，快速完成全國物流網絡的布局，再向農村等下沉市場擴張？在目前唯幾家還未戰隊的快遞企業面前，字節跳動內部可能已有答案。

前幾年，在阿里京東被稱為貓狗大戰的時代，隨著第一梯隊的快遞相繼上市，不少人認為快遞格局差不多定了，該進入快遞爭霸賽了。

隨后拼多多的出現帶來了另一匹快遞黑馬——極兔，其互聯網式的打法，讓一眾快遞龍頭出其不意，被不少物流人“不屑一顧”的極兔，在拿下國內快遞市場8%的股份后，對標對象已不再是市值幾百億美元量級的四通一達或者順豐，而是改為對標市值超過千億美元的UPS。

如今互聯網巨頭騰訊、字節跳動都在布局電商，在商流急速變化的時代，物流格局遠未穩定。作為行業的觀察者，羅戈網也將持續關注分析商流及物流的發展態勢。