電動車推廣活動方案，電動車銷售技巧和話術

一場寂靜的革命正在改變著挪威的汽車市場：電動汽車在挪威這個人口僅有530萬人的國家隨處可見。

挪威靠石油富國，如今卻又期待綠色轉型。在世界各國紛紛將燃油汽車禁售時間提上日程表之際，挪威的綠色轉型之路已經初見成效。

此前有媒體報道，銷量只有中國車市1/10都不到的挪威，新能源車型銷量占比確實全球最高的，高達49.14%。

據外媒報道，挪威7月電動車注冊量同比增長51.9%至3，483輛。其中，有2,285輛新車為混合動力車，包括943輛插電式混合動力車。

今年1-7月，挪威電動車注冊量為38,684輛。相比之下，德國今年前7個月的電動車注冊量僅為37,022輛。

然而，就電動汽車的注冊量而言，挪威7月環比大跌。這主要是因為特斯拉的交付出現了問題。今年6月，挪威電動車總注冊量為7,428，其中特斯拉占3760輛。而特斯拉7月的注冊量只有492輛。不過，截至目前，特斯拉仍以13,097輛的注冊量遙遙領先領先。

2019年7月，純電動汽車市場份額達到38%，同比增長51.9%。此外，新注冊的混合動力車占新車市場份額的24.9%。今年7月，挪威所有新登記的乘用車中，62.9%的車輛配備了電動或混動驅動。

彭博社稱，挪威是世界上最大的電動汽車市場之一，該國最富有的一部分人樂于享受電動車帶來的利好。挪威統計局周四發布的一項報告顯示，挪威最富有的人群購買電動汽車的可能性幾乎是普通人的兩倍。

挪威居民購買新能源汽車時享有高額稅費減免及補貼，例如，購買新能源汽車有國家能源補貼，新車登記稅、增值稅等稅費也均被免除。挪威政府預算結果顯示，電動車銷量的激增甚至導致今年的汽車稅收減少了約30億克朗(3.35億美元)。

此外，值得提及的是，挪威當地政府對電動車的支持和相關政策的推行要遠早于其他地區，從1991年就已經實現了免稅或者補貼等政策輔助。