雷克薩斯es輪胎型號及品牌（凌志es200輪胎型號）

在今年初時，雷克薩斯公布了2020年的全年銷量情況；在2020年1-12月中，雷薩克斯全球銷量為718715輛，其中中國市場（含港澳臺）為22.5萬輛，成為了僅次于北美的雷克薩斯全球第二市場，并且中國也是2020年雷克薩斯唯一實現同比增長的市場，由此可見中國市場消費者對其品牌的認可度。作為一個在中國堅持純進口模式的汽車品牌，雷克薩斯可以說是特立獨行的存在，不過或許也正是因為這種模式讓很多信賴進口車的中國消費者更加青睞。而在雷克薩斯家族車型中，定位于中大型轎車的雷克薩斯ES可以說是撐起了其品牌的半壁江山，因此ES的每每更新換代可謂是備受矚目。在2021上海車展上，新款雷克薩斯ES全球首次正式亮相，而在近日，這款新車也終于抵達了各大經銷商處。下面，讓我們看下這新款雷克薩斯ES有著什么變化。

外觀：細節有調整

新款雷克薩斯ES外觀基本上完整延續了上代車型設計，作為一款中大型轎車，新款雷克薩斯ES依舊擁有著強大的氣場，家族經典的紡錐型前格柵配以犀利的前大燈組營造出極具沖擊力的前臉設計。不過在延續上代車型設計的同時，新款雷克薩斯ES也在細節方面進行了優化，其中便包括了前格柵與前大燈組的調整。

極具沖擊力的前臉設計一直是雷克薩斯ES的一大特色，大面積的紡錐型前格柵配以犀利的前大燈讓其充滿辨識度，細節部分的銀色鍍鉻裝飾帶來了不少豪華感。此外，新車前格柵內部細節處增加了橫向裝飾，進一步強化了前臉設計的層次感。

新款雷克薩斯ES前大燈造型依舊修長而犀利，周圍豐富的線條感讓前大燈完美融入在前臉之中，不過新車前大燈內部燈組結構進行了調整，并且加入了BladeScan極速旋鏡式遠光燈自適應控制系統，也擁有更加出色的照明效果。

新款雷克薩斯ES側面同樣延續了上代車型修長而流暢的造型設計，豐富的車身線條將車身側面勾勒的十分靈動，前后車窗邊的銀色鍍鉻裝飾依然十分精致。此外，雙色系外后視鏡造型依舊犀利，并且裝飾有精致銀色鍍鉻；與車身同色系的門把設計十分簡約，并集成有無鑰匙進入功能。

車尾部分，新款雷克薩斯ES繼續與上代車型保持一致，整體尾部造型呈扁平化設計，看上去十分寬闊；此外，牌照框上方銀色鍍鉻條與后保險杠底部黑色裝飾、銀色鍍鉻條也讓車尾更富層次感。

同前大燈一樣，新款雷克薩斯ES的尾燈造型同樣修長而犀利，并且采用了全LED光源，而內部三條L型燈帶設計點亮后也很有辨識度。

輪胎部分，本次實拍新款雷克薩斯ES 200搭載了尺寸為215/55 R17的優科豪馬bluearth GT系列，這也是很多中大型豪華車的常見配置。

內飾：配置有優化

同外觀一樣，新款雷克薩斯ES內飾部分同樣完整延續了上代車型的設計，新車依舊保持了雷克薩斯一貫的高水準工藝水平，大量的皮革材質覆蓋營造出出色的豪華感，局部的仿金屬拉絲面板以及優化后的懸浮式中控屏更是凸顯科技感。

三輻多功能方向盤依舊握感扎實，皮革包裹與仿金屬面板的按鍵營造出不少豪華感，而換擋撥片的加入則帶來了不少運動氣息。

新款雷克薩斯ES依舊全系標配7英寸全彩色液晶儀表盤，并且顯示主題模式同樣與上代車型一致，左側為車輛狀態信息顯示，中間為轉速/時速顯示，右側為水溫表、油表。

新款雷克薩斯ES的懸浮式多媒體中控屏尺寸依舊為8英寸，但新款屏幕外采用了整塊玻璃覆蓋，整體效果更為出色，并且屏幕加入了觸控式操作，使用更加方便，功能上也集成有手機映射、語音控制等。

雖然中控屏加入了觸控式操作，但新款雷克薩斯ES還是保留了經典的觸控面板與按鍵，使用起來同樣非常方便。

中控屏下方依舊為多媒體快捷功能按鍵、旋鈕以及雙溫區自動空調控制面板；此外，新車除了獨立的后排空調出風口外，車載空氣凈化器與PM2.5過濾功能同樣也是全系標配。

新款雷克薩斯ES依舊延續了上代車型豐富的功能配置，新車同樣全系標配無鑰匙一鍵啟停、電子手剎、自動駐車、上坡輔助、發動機自動啟停、運動/經濟/舒適駕駛模式、電動天窗等。

座椅方面，新款雷克薩斯ES同樣為全系皮革座椅，整體乘坐感受舒適，符合中大型豪華車的定位；并且新車全系前排座椅均支持包括腰托在內的多向電動調節與電動加熱，高配車型還擁有通風與記憶功能；后排座椅則配備有三個獨立可調頭枕與可收放中央扶手。

新款雷克薩斯ES繼續延續日系車一貫優秀的儲物能力，新車在前后排可以說對儲物空間進行了充分挖掘，相信能夠滿足大多數消費者的儲物需求。

在行李廂方面，新款雷克薩斯ES也與上代車型保持一致，其常規狀態下容量為454L，內部空間也很平整；不過后排座椅靠背依舊不能放倒，行李廂空間無法擴張。

動力：2.0L+2.5L混動

新款雷克薩斯ES繼續沿用了上代車型的2.0L與2.5L兩款自然吸氣發動機；其中，2.5L發動機同樣配備有混動版可選。數據方面，2.0L發動機最大功率173馬力，最大扭矩208?！っ祝ヅ銫VT無級變速箱；2.5L發動機最大功率207馬力，最大扭矩243?！っ祝ヅ?AT或CVT變速箱；而2.5L發動機+單電機的混動版車型最大功率218馬力，匹配E-CVT電子無級變速箱。

全文總結：作為一款堅持純進口的中大型豪華轎車，雷克薩斯ES一直以高水準的產品工藝與技術背景而備受中國消費者所認可，而作為中期改款車型，本次新款雷克薩斯ES在繼續延續上代車型優勢的前提下，細節方面的優化升級也讓新車在駕乘體驗方面更為出色。目前，蘇州地區新款雷克薩斯ES已經到店，感興趣的朋友可以關注一下。