美團

7月29日，Tech星球獨家獲悉，有用戶在使用美團支付時發現，美團月付和銀行卡支付占據優先位置，而不再顯示支付寶支付了，而微信支付和Apple pay還在支付選擇列表上。

第一個月入職美團上了19天班，車2200加多一組電池800，美團裝備298，共3298元，第一個月共掙了3481塊！第一個月入職沒轉證價格是4.7塊一單。 第二月正式轉證5.4塊一…

上一次網約車大戰，美團因為不堪“燒錢”重負，宣告提前鳴金收兵

如果沒有疫情，或許我們談這個話題，為時尚早。雖然各類新零售O2O平臺，在資本的加持下，瘋狂擴張，但具體經營如何，是否存在倒閉停業的風險，尚不可知。

中國的支付行業已經很久沒有波瀾了，直到上周美團宣布取消支付寶支付，美團哪來底氣敢與阿里對著干，欲用月付對打支付大佬，但愿以下論據說個明白。

導語：螞蟻集團IPO聯手餓了么正面剛美團，美團撤下支付寶扳回一城？

美團近日在支付手段中取消了支付寶，又一輪美團、阿里的“支付大戰”開啟。阿里認為美團這樣做會影響用戶的選擇權，面對爭議，美團王興表示：淘寶為什么還不支持微信支付？微信支付的活躍用戶數比支付寶多，手續費也比支付寶低?！?/p>

春節過后，美團眾包騎手從四面八方趕回了自已送餐的城市。為了新的生活，為了新的夢想再次投入到緊張而忙碌的送餐工作中，但是當他們打開眾包APP后發現配送單價比去年又降了！而通過各微信群…

近日筆者出差前往四線城市梅州市，意外的發現美團單車和滴滴青桔都在這個城市布局，這些城市曾被它們忽視而讓哈羅率先占領，如今這些跡象顯示出美團和滴滴也開始重視這些市場，并已與哈羅形成三足鼎立之勢。

在一季度受疫情影響陷入虧損困境后，美團點評二季度重新實現盈利。
8月21日，美團點評（3690.HK）公布了2020年第二季度及半年度業績。財報顯示，美團第二季度營業收入同比增長8.9%至247億元，相較于一季度營收同比下降12.6%的業績，此次營收增速重回“增長線”。

美團點評市值已經突破2000億美元，今年以來漲幅高達167.7%，市值規模僅次于阿里和騰訊。美團點評能否挑戰更高的市值，需要更大的想象空間。僅僅只有餐飲旅游服務，還遠遠不夠，所以對王興來說開辟下一個戰場，進入零售市場，變得尤為重要。