特斯拉
特斯拉告訴你“抖音爆款 ”是怎么來的
對這個日活躍用戶超過4億、全球用戶使用總時間達到680億小時的戰略要塞,各大嗅覺敏銳的品牌商紛紛想盡辦法要占領一片陣地,絞盡腦汁地思考如何讓抖音人群成為自己的客戶。
特斯拉全自動駕駛,特斯拉全自動駕駛如何升級
上線紅綠燈識別自動停車 據外媒報道,特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示,公司將在未來幾周內在美國推出交通信號燈和停車標志自動識別功能。 特斯拉在功能介紹中稱,同時啟動自動轉向和交通感…
特斯拉銷量猛增,比亞迪的新能源汽車銷量暴跌
5月份國內的汽車銷量數據顯示,特斯拉的model3銷量大幅反彈,環比增長兩倍多;國產新能源汽車領頭羊比亞迪的銷量同比暴跌近乎腰斬,顯示出國產新能源汽車企業面對特斯拉的競爭處于不利的地位。
特斯拉向上,蔚來汽車向前
特斯拉市值一路攀升,成為了全球市值最高的車企;蔚來汽車也在努力向前追趕……
特斯拉挺進L5級自動駕駛:操之過急還是資本炒作?
未來能夠把自動駕駛安全性做到極致的廠商,有可能就是最后的勝者。
前有特斯拉,后有比亞迪:新能源車企市值狂舞
前有特斯拉市值暴漲,后有比亞迪市值高漲,引起了外界廣泛的爭論
特斯拉二季度實現盈利,凈利潤1.29億美元,預計今年出貨量超59萬輛
北京時間7月23日早間,特斯拉公布第二季度財報。財報顯示,特斯拉汽車第二季度營收為60.36億美元,比去年同期的63.50億美元下降5%;凈利潤為1.29億美元,相比之下去年同期的凈虧損為3.89億美元
碰瓷特斯拉、蘋果,那些你學不會的拼多多營銷「套路」
近日,特斯拉就“拼多多萬人團 Model 3降價4萬” 一事發表聲明,稱其未與宜買車或拼多多就該團購活動有任何合作,也未與宜買車或拼多多有過任何形式的委托銷售服務,亦未就此次團購活動向宜買車或拼多多銷售過任何其公司車輛。這意味著,特斯拉并未對拼多多的經銷授權。
接近特斯拉Model S的數據表現 比亞迪漢EV五大亮點解析
[懂車帝原創 產品] 作為比亞迪即將推出的全新車型,比亞迪漢EV可謂是備受期待。一方面,這款車型搭載了比亞迪最新開發的“刀片”電池而名聲大噪;另一方面,其作為比亞迪迄今推出的首款中大型轎車,產品實力究竟如何也引人關注。目前,官方給出的消息是,這款車將在今年三季度上市,雖然其售價尚未公布,但是不妨我們先來看下這款車到底有哪些亮點!
消費者成為受害者,誰給了特斯拉這樣的勇氣?
店大可以,但欺客不行,是時候該治治特斯拉,還受傷消費者們一個公道了
拼多多給特斯拉上了一堂精彩的課
一位在武漢打拼10年的快遞員,幸運地成為了拼多多與宜買車聯合舉行的特斯拉拼團活動中選者之一。有拼多多補貼兩萬元,再加上新能源補貼兩萬多元,這位快遞小哥掏了25萬,即將擁有一輛原價29萬多的Model 3。然而到了落地交付環節卻被告知:拒絕交付,這究竟是怎么回事呢?我們來看看本文作者的分析。
起底特斯拉拼多多拒付門,是被轉賣,還是被消費品牌?
從只要9.9包郵到動輒4萬的豪補,拼多多的這種早已貫徹至骨子里的獨特補貼模式,與自創始人黃崢對商業邏輯的理解有著直接的關系。他深信的“資本家出錢給普通人買他的生產資本配置的確定性,形成反向的保險”模式,正是如今拼多多拼團模式的雛形,也是其快速成長的“秘密”。
大起大落的特斯拉
作為“硅谷鋼鐵俠”,馬斯克總是能夠吸引外界的注意
特斯拉車主遭遇“小損大修”暴露電動車行業維修弊端
特斯拉車主姜女士,因車門把手無法彈出,被特斯拉服務中心告知需更換門把手總成,維修總價高達1.4萬元。而姜女士從網上得知,這類問題僅需更換一個小零件即可,官方售價10.99元。