外賣
外賣兼職哪個平臺好賺錢，全方位對比評測告訴你答案
送外賣是所有兼職里面門檻最低的行業，也是大部分人都能做的工作，外賣（跑腿）的平臺也有好幾個，他們包括：美團眾包，蜂鳥眾包，點我達騎手，順豐騎士，閃送，UU跑腿，達達等；每個平臺都有…
外賣好評模板，史上最全外賣評價模板
筆者是一個忠實的外賣用戶，經常收到千篇一律的評價回復，感到十分心痛，這是在浪費廣告資源啊，評價回復明明是一個很好地向新客展示自家門店的機會，不僅有助于提升轉化率，還能提高復購率………
外賣、快遞業為什么能夠“搶”走制造業的人
外賣、快遞業為什么能夠“搶”走制造業的人
據媒體報道，2019年，中國快遞業務總量累計達到635.2億件，業務收入達到7497.8億元，從業人數已突破1000萬人。在同為“最后一公里”的配送末端生態里，餐飲外賣行業發展更為迅速，2019年產業規模已達6536億元，外賣員總數已突破700萬人外賣騎手與死神賽跑，不在于消費者，而在于外賣平臺
一篇關于外賣平臺與外賣騎手的文章，讓社會各方關注到了外賣騎手這個高危職業，外賣騎手所面臨的各種風險其實一直都存在，而互聯網也不時傳出外賣騎手死亡的消息，然而大家對外賣騎手這個弱勢群體似乎視而不見。
送外賣不安全？積木AI課在教師節宣布招募萬名大學生當老師
近日，一篇揭露外賣平臺算法壓榨騎手的文章《外賣騎手，困在系統里 》在網絡上刷屏，一石激起千層浪，瞬間引發了網友對外賣平臺派單不合理的聲討。
外賣平臺從騎手、商家和消費者身上榨取利潤，凸顯出資本貪婪本性
這幾天以來由于外賣騎手的死亡率所引發的各方對外賣平臺的高度關注，其實更值得思考的是外賣平臺不僅從騎手身上榨取利潤，它也從商家和消費者身上榨取利潤。
做外賣套路太深！這份餐飲店外賣活動“套路”，你一定用得著
聽過很多商家都有一個抱怨，那就是踏實做產品，不如玩兒虛的搞營銷。很多所謂的網紅，噱頭搞得好，不論口味如何，消費者就是買賬。自己吭哧吭哧起早貪黑的抓產品、抓質量，客戶根本感覺不出來，萬一他心情不好或者配送方面出了問題，自己也要挨一個差評。何苦來的呢？
隱藏在外賣、信息流、電商里的算法，到底有沒有價值觀？
算法之下，是否人人和外賣騎手一樣困頓？
《外賣騎手，困在系統里》一文刷屏后的余熱還在，餓了么、美團在近期分別都做出了回應。餓了么表示增加多等5分鐘新功能，將選擇權交還用戶；美團方面則表示“沒做好就是沒做好，沒有借口”，將會給騎手留出8分鐘彈性時間，增強配送安全技術團隊，重點研究技術和算法如何保障安全。流水線工人vs外賣小哥，哪個會先被機器人取代？
日前，熱搜和新聞頭條均被底層人霸占，同樣地，他們沒有做出驚世之舉，只能在受到巨大傷害的時候才會引發同情和幫助，但媒體輿論大鬧一場，賺足眼球之后，留給底層人的往往是更艱難的生活。比如前些年，悲傷事件之后，富士康被指為血汗工廠
外賣代運營是什么意思（外賣代運營大致運營方式）
外賣代運營簡單來說就是為餐飲企業提供線上和線下運營的服務商，它解決了商家運營店鋪上面的各種難點，且有助于提升外賣單量和排名。今天小編來介紹的就是關于外賣代運營是什么及美團外賣代運營…
制造業“養人”比招人更難！年輕人寧愿去送快遞、外賣，為什么？
制造業“養人”比招人更難！年輕人寧愿去送快遞、外賣，為什么？
推薦語：我國擁有14億的龐大人口數量，而人多無疑就意味著勞動力也非常的豐富，這也是過去我國為何能夠被稱之為“世界最大工廠”的原因。
